近日, 常柴機加工廠試製車間立加老線的銅套機經過自主改造後正式投產. 改造期間, 公司總經理張新, 副總經理劉曉雲, 總經理助理孫建中, 質保部和生產部等領導深入到現場進行指導, 並提出了一些改進的意見和建議, 機加工廠厂部根據公司要求, 嚴格認真推進項目實施, 從而為技改項目的順利完成提供了有力保障.
改造完成後的銅套機
近年來, 隨著公司產品轉型升級, 各類缸蓋也隨之發生變更, 原有的銅套機在使用過程中伺服電機經常發生問題, 造成壓裝定位不準確, 並且它自身結構複雜, 更換工裝時比較繁瑣, 調整困難, 原有的銅套機無法適應目前生產的缸蓋的壓裝要求. 為此, 機加工廠厂部, 技術組和裝備車間根據實際情況, 決定對該台銅套機進行自主改造.
該改造項目內容分為兩部分, 分別為機械部分和電氣部分. 機械部分主要採取分體式壓裝的方式, 銅套壓裝與主壓緊杆分離;滾道均採用動力滾道, 滾道帶有限位氣缸;進料滾道附帶離合器, 可以有效地防止底平面劃傷;夾具呈水平放置, 壓裝部分傾斜, 與夾具成10度夾角, 並且該夾具製造成模組式, 夾具模組與機床檯面可拆卸, 方便後期產品的更新換代. 電氣部分主要將原有的伺服電機替換為三相非同步電動機;定位所使用的開關, 均為國內知名品牌, 保證定位準確.
該項目改造過程中, 機加工廠裝備車間安排技術精良的鉗工和電工師傅負責, 技術上制定專人負責, 每天對現場的問題進行記錄及處理, 質量上也對壓裝後的缸蓋進行跟蹤, 厂部領導也天天到現場查看改造的進度, 關照大家注意改造過程中的質量和安全, 曆時3個月的時間圓滿完成了銅套機改造的任務.
機加工廠試製車間缸蓋線
目前, 該台銅套機已經開始批量生產, 適用於4D28TC缸蓋, 4B28TC缸蓋和4B26缸蓋, 大大減輕了員工的勞動強度, 為提高公司缸蓋銅套的壓裝質量提供了強有力的支撐.