具體三級管理規定如下:
一年內, 對配送員工因違法被交警查處的:
第一次被交警處罰的, 停止該工作人員騎行外賣送餐車一周;
第二次被交警處罰的, 停止該工作人員騎行外賣送餐車一個月;
第三次被交警處罰的, 予以辭退.
據了解, 上述停工一周, 一月, 辭退是指在深圳市各大外賣配送平台實施停業整頓, 各企業不得錄入停業整頓及辭退人員, 如發現企業違規錄用相關違法停業整頓人員的, 相應轄區大隊要追究相關企業的主體責任.
此外, 深圳交警方面還表示, 將對外賣送餐車發生一般以上傷亡交通事故負次要責任的, 督促當地網點所有配送員工停工一天;負同等責任的, 督促當地網點所有配送員工停工三天;負主要責任的, 督促當地網點所有配送員工停工五天.
事故停工期間, 上述停工整頓網點所有配送員工, 必須按規定到轄區交警大隊實施交通安全教育培訓後方可繼續開展配送工作.
IT之家小編了解到, 去年9月份, 深圳在全國率先搭建外賣送餐車精細化管理平台, 並將全市各送餐企業工作人員資訊納入平台管理, 督促送餐企業加強對公司外賣送餐員, 員工的管理. 在2017年時, 對於配送員第三次交通違法被處罰, 處罰措施為停止該工作人員在平台內所有公司企業騎行外賣送餐車一年.