具体三级管理规定如下:
一年内, 对配送员工因违法被交警查处的:
第一次被交警处罚的, 停止该工作人员骑行外卖送餐车一周;
第二次被交警处罚的, 停止该工作人员骑行外卖送餐车一个月;
第三次被交警处罚的, 予以辞退.
据了解, 上述停工一周, 一月, 辞退是指在深圳市各大外卖配送平台实施停业整顿, 各企业不得录入停业整顿及辞退人员, 如发现企业违规录用相关违法停业整顿人员的, 相应辖区大队要追究相关企业的主体责任.
此外, 深圳交警方面还表示, 将对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要责任的, 督促当地网点所有配送员工停工一天;负同等责任的, 督促当地网点所有配送员工停工三天;负主要责任的, 督促当地网点所有配送员工停工五天.
事故停工期间, 上述停工整顿网点所有配送员工, 必须按规定到辖区交警大队实施交通安全教育培训后方可继续开展配送工作.
IT之家小编了解到, 去年9月份, 深圳在全国率先搭建外卖送餐车精细化管理平台, 并将全市各送餐企业工作人员信息纳入平台管理, 督促送餐企业加强对公司外卖送餐员, 员工的管理. 在2017年时, 对于配送员第三次交通违法被处罚, 处罚措施为停止该工作人员在平台内所有公司企业骑行外卖送餐车一年.