3月5日上午9时, 第十三届全国人大一次会议在北京人民大会堂开幕, 国务院总理李克强作政府工作报告. 这一天, 所有的中国汽车人都在关心, 政府工作报告会给我国汽车产业未来的发展提出哪些新要求, 带来哪些新福利, 又指明哪些新方向?
令人欣喜的是, 政府工作报告中涉及汽车产业发展的内容 '干货满满' , 不仅面广, 而且具体到位. 在中国汽车蓄力新发展阶段, 尤为振奋人心.
中国汽车开启 '品质革命'
在政府工作报告中, 加快制造强国建设, 新能源汽车与集成电路, 第五代移动通信等被明确提及, 并要求 '来一场中国制造的品质革命' . 对汽车人而言, '来一场中国制造的品质革命' 这句话可谓直接说出了心声. 对中国汽车产业而言, 由汽车大国走向汽车强国, 其关键就在于产品品质的提升, 提升到与欧美日等汽车强国一较高下的水准, 并成为 '中国制造' 的名片.
如何干好这一场中国汽车的品质革命?来自汽车产业的两会代表, 委员纷纷把目光锁定在新能源汽车产业与智能网联汽车上, 谋求打赢新一代汽车的品质之战.
全国人大代表, 广汽集团董事长曾庆洪建议, 制定 '新能源汽车产业促进法' , 优化政策规划实施, 安全性管理, 标准化建设和技术合作, 突破动力电池技术.
全国人大代表, 长安汽车总裁朱华荣认为, 发展智能网联汽车不仅是解决交通安全, 道路拥堵, 能源消耗, 环境污染等问题的重要手段, 更是深化供给侧结构性改革, 实施创新驱动发展战略, 建成现代化强国的重要支撑. 因此, 需要加强统筹管理, 完善相关法规, 建立准入门槛.
体制机制有待进一步放活
进一步放活体制机制, 是政府工作报告提及的一大重点内容.
政府工作报告明确提出, 推进国资国企改革;深化国有资本投资, 运营公司等改革试点, 赋予更多自主权;继续推进国有企业优化重组和央企股份制改革;稳妥推进混合所有制改革.
我国国有汽车企业的改革正当时, 不得不承认, 在此前相当长一段时间内, 国有汽车企业的发展成就多少有些被吉利, 长城等民营汽车企业抢了风头, 业界对国有汽车企业的体制机制改革也抱有相当大的期待. 中国汽车产业的强国之路, 国有企业重任在肩. 全国人大代表, 中国第一汽车集团公司董事长徐留平表示, 一汽内部的改革呼声非常强烈. '我们在加快一汽集团内部的三项制度改革, 内部叫做 '四能' , 即领导干部能上能下, 员工能进能出, 薪酬能高能低, 机构能增能减. 我们通过这 '四能' 的改革, 能够达到 '四力' , 即动力, 活力, 压力及能力, 我们能够增强动力, 激发活力, 传递压力和赋予能力. '
政府工作报告还明确提出, 支持民营企业发展. 全面落实支持非公有制经济发展的政策措施;构建亲清新型政商关系;激发和保护企业家精神, 增强企业家信心, 让民营企业在市场经济浪潮中尽显身手.
中国汽车产业对优秀的企业家无疑是渴求的, 一个优秀的企业家, 可以挽狂澜于既倒, 也可以在风云变幻的市场中及时调整企业的发展战略.
放活体制机制, 还涉及到简政减税减费, 报告提出, 继续抓好 '三去一降一补' , 大力简政减税减费, 重点降低制造业, 交通运输等行业税率. 对于投入巨大的汽车企业而言, 减税减费尤为重要, 特别是创新领域, 需要得到扶持. 中华全国工商业联合会建议, 应在补贴政策退出前, 尽快研究出台对动力电池相关企业的财税扶持政策.
对外开放的大门越开越大
中国对外开放的大门不会关闭, 只会越来越大. 对中国汽车产业而言, 更是如此, 不仅要 '引进来' , 还要 '走出去' . 报告提出, 全面放开一般制造业, 扩大电信, 医疗, 教育, 养老, 新能源汽车等领域开放. 下调汽车, 部分日用消费品等进口关税.
一直以来, 我国汽车产业受到合资股比, 进口关税等政策的保护, 这是由当时的基本国情决定的, 然而今非昔比, 如今的中国汽车产业更加强大自信, 合资股比的有序放开, 进口关税的进一步下调已经是大势所趋.
中国汽车企业将面临更加直接, 更加激烈的竞争, 诚如全国人大代表, 吉利控股集团董事长李书福所说, 在变革的大背景下, 未来世界传统汽车行业只有2~ 3家企业能活下来, 届时谁能占领技术制高点, 谁就是最后的胜利者.
此外, '走出去' 也是中国汽车企业做强自己的必由之路. 报告提出, 推进 '一带一路' 国际合作. 扩大国际产能合作, 带动 '中国制造' 和 '中国服务' '走出去' . 在 '走出去' 方面, 吉利已经给中国汽车产业树立了榜样, 通过一系列的收购, 入股等操作, 吉利正在成长为一家世界汽车企业, 而广汽, 奇瑞等也在积极开拓国际市场.
开放自己的大门, 放竞争对手进来;打开别国的大门, 展示自己的实力. 一进一出之间, 考验的更是企业的硬实力. 诚如李书福所说: '全球汽车行业面临巨大变革, 有变革就有机会, 机会巨大, 挑战也是巨大的. 如何抓住机遇?必须要协同发展, 共同占领技术制高点, 尤其是在数字技术, 线上技术取得主动权. '