據了解, 皖南直接聯繫長三角地區的經濟橋樑與交通紐帶――杭黃高鐵, 已鋪軌全線貫通, 計劃今年10月建成通車. 該線路是一條連接名城, 名江, 名山, 名湖的跨區域黃金旅遊線. 據了解, 屆時通車後, 杭州到黃山最快只需1.5小時.
杭黃高鐵: 終點抵達茶葉之鄉 食品機械保其安全
一提到黃山, 想必大家會首先想到是蜚聲中外的旅遊勝地, 以 '奇松, 怪石, 雲海, 溫泉' 四絕而聞名於世. 而筆者想到了當地的特產以及特色小吃, 比如黃山毛峰, 黃山燒餅, 五城茶幹, 徽州臭鱖魚, 毛豆腐, 芙蓉糕, 葛粉圓子等等.
眾所周知, 黃山是聞名中外的茶葉之鄉, 近年恢複, 開發的新老名茶有30多個品種, 而黃山毛峰, 頂穀大方均在中國有十大極品名茶之列. 茶葉品質造就了茶葉的品牌, 好的茶葉需要經過多道工序及設備的完美結合.
業內人士表示, 茶葉製作一般需要經過採摘, 曬青, 涼青, 搖青, 篩青, 殺青, 揉撚, 包撚, 乾燥, 檢測, 包裝等多道工序, 當然黃山茶也不例外, 做好茶, 道道工序皆重要. 其中, 在炒制殺青環節, 傳統上以手工炒製為主, 在鍋內預熱溫度在150℃至160℃之間, 經驗不足的炒茶工手上都有燙傷的痕迹.
筆者從某炒茶工哪裡了解到, 火候的控制是能否炒出好茶的關鍵, 每一道工序對火候的要求不同, 大火, 文火, 微火, 這些都要靠雙手去感知, 因此被燙傷也就不足為奇了. 不過, 隨著茶葉機械的快速發展與推廣應用, 使得茶葉炒制殺青實現了機械化, 不僅能夠保證炒茶的品質, 還在一定程度上降低燙傷的風險.
據悉, 為了提升茶產業機械化發展水平, 該地生產茶機產品60餘種, 實現茶葉殺青, 萎凋, 揉撚, 理條, 烘乾, 提香等領域的全覆蓋, 茶葉加工機械化水平達90%, 全力打造 '智慧' 茶機, 助茶農當 '甩手掌柜.
除了生產加工中重視工序問題, 茶葉衛生安全問題也越來越受到重視, 特別是農藥殘留問題. 據筆者了解, 綠色和平組織曾對中國市場上20多種茶葉進行隨機採樣, 其中60%檢出農藥殘留, 40%的樣品檢出禁用農藥. 由此可見, 為了保障消費者切身利益, 在市場流通前, 茶葉進行檢測是必不可少的環節.
筆者獲悉, 國內單體最大的茶葉檢測實驗室——國家茶葉及農產品檢測重點實驗室(黃山)正式啟用, 主要用於茶葉, 食品及農產品中農藥殘留, 重金屬, 食品添加劑等檢測, 以及茶葉品質鑒定和產地識別等研究.
據相關人員介紹, 該實驗室擁有各類專業設備100餘台套, 檢測設備資產近4000萬元, 並自主研發了針對國際市場的多殘留篩查方法, 能夠同時檢測近千種農藥殘留. 其中, 檢出491項農藥殘留項目超過歐盟限量標準, 助推黃山茶產業提質增效, 保障安徽出口茶葉等產品質量安全.
黃山除了茶葉令人稱讚之外, 還有很多其它特產可圈可點. 但是無論如何, 令筆者欣喜的是, 傳統手工制茶方式正不斷走向機械化, 加之, 茶葉安全問題日益凸顯, 將使食品機械設備有了 '大展拳腳' 的機會, 特別是食品檢測設備.