最近, 北京的雾霾天又 '卷土重来' 了. 3月10日夜间, 北京市空气重污染应急指挥部发布空气重污染橙色预警, 橙色预警措施于3月12日零时至14日24时实施, 为期3天.
北京空气质量历史数据 (24小时趋势图)
北京空气质量历史数据 (过去10天趋势图)
尽管刚刚出炉的2018政府工作报告提到, 在过去的5年里, 我国大气污染防治效果显著, 重点地区的PM2.5平均浓度下降了30%以上. 但是人们还是更加向往每天都能够一抬头, 就看到纯净碧蓝的天空. 而这背后, 就需要我们继续加大产业结构调整力度, 和坚持着力发展清洁能源. 其中 '交通+新能源' 领域又因其技术性和创新性的融合被视为有效突破口.
光伏路横空出世, 化身清洁能源 '发电机'
2016年10月17日, 在距离荷兰阿姆斯特丹几十公里的克罗默尼(Krommeie)小镇上, 伴随汉能子公司GSE所提供PowerFLEX™组件的安装完成, 这条全世界最早铺设的 '太阳能路' 得以进一步延伸. 这意味着薄膜发电应用到路面发电系统从概念变成现实, 而这条 '太阳能路' 也开启了 '交通+新能源' 领域的一大主流方向.
2018年1月, 世界首条能发电, 发光, 储电, 自热融雪的薄膜太阳能道路在北京奥森北园建成.
光伏路面的诞生, 是一项交通行业与新能源产业深度融合的 '黑科技' . 这意味着, 在我国境内绵延13.1万公里的高速公路, 在未来将为我们提供源源不断的清洁能源, 以大幅减少化石能源的使用. 这就是 '交通+新能源' 跨界融合的典型案例.
薄膜太阳能车顶, 打碎新能源汽车桎梏
除此之外, 近几年来在绿色出行的大趋势下, 新能源汽车市场也逐渐升温. 据中国汽车工业协会统计, 2017年我国新能源汽车产销量同比分别增长53.8%和53.3%.
然而, 配套充电设施的缓慢增速以及消费者对电动汽车的 '里程焦虑' , 依旧让人们对新能源汽车陷入反复迟疑. 于是, 不少车企都开始在产品和技术上发力, 而太阳能发电技术和车顶的结合就成为了他们的突破口.
2018年1月29日, 汉能与北汽新能源公司在北京签约, 双方计划在 '智慧交通, 绿色出行' 的合作框架内, 就推进汽车天窗车顶解决方案, 新能源汽车充换电站, 共享电动汽车, 园区及厂房分布式能源建设, 农业光伏扶贫, 特色小镇建设等领域开展全方位合作. 其中, '汽车天窗车顶解决方案' 尤其引人注目.
从技术的角度来说, 要想在汽车的车顶上运用太阳能技术, 并适应车体的流性线条, 材料必须要 '轻' 和 '柔' , 而汉能的薄膜太阳能芯片组件具有转换效率高, 单位质量轻, 柔性可弯曲的特征, 便是完全符合这一要求的理想材料.
目前, 汉能在薄膜太阳能领域保持五项世界纪录, 涵盖了铜铟镓硒(CIGS)和砷化镓(GaAs)两条主流技术路线. 薄膜太阳能芯片技术的广泛应用, 可为汽车产业带来革命性绿色升级, 利用太阳能对车辆蓄电池充电延长车辆续航里程, 或为车辆创造全天候舒适的车内环境, 提升驾乘体验, 让新能源汽车成为人们日常出行的首选代步工具.
长久以来, 正是对化石能源的过度依赖, 导致了世界能源结构不协调, 生态环境遭到严重破坏, 能源危机以及生态环境的恶劣等问题.
要想打赢蓝天保卫战, 让全人类拥有更加美好的明天, 我们就必须 '出奇制胜' : 一方面逐步用新能源替代传统的化石能源, 另一方面, 通过坚持大力发展清洁能源, 调整能源结构, 让清洁能源技术在人们日常生活中的每个地方都得到利用, 让天上飞的, 地上跑的都能够为我们提供清洁能源, 给我们带来一片永远纯净的蓝天.