但有分析師認為, 蘋果的目標可能不只是自動駕駛系統那麼簡單, 他們不可能將自己研發出來的自動駕駛系統出售給第三方.
給出這一預測的是Guggenheim的分析師羅伯特·希哈(Robert Cirha), 外媒獲得了他所撰寫的一份報告, 在這份報告中, 羅伯特·希哈寫到, 蘋果投資的自動駕駛項目, 被作為是所有AI項目之母, 但蘋果的商業模式是垂直整合控制, 因此他們認為蘋果不可能將自動駕駛系統等AI技術出售給第三方.
不過, 羅伯特·希哈在他的報告中也表示, 蘋果如果自己推出完整的自動駕駛汽車, 也面臨很多的挑戰.
首先, 蘋果雖然在消費電子產品方面實力不俗, 但其在汽車方面還是新手, 即便其打算像往常一樣控制生態, 也已招募到了大量的專家, 這也不能掩蓋其在汽車領域缺乏經驗的事實.
其次, 自動駕駛汽車領域目前競爭激烈, 除了要面對特斯拉等新興的汽車廠商, 還要面對老牌汽車廠商的競爭, 更為不利的是, 蘋果在研發方面有不俗的實力, 但並不擅長製造, 沒有製造汽車的能力, 蘋果需要尋找到像電子產品代工商那樣的合作夥伴.
再次, 同蘋果擅長的消費電子產品相比, 汽車的升級調整周期更長, 基礎設施方面的花費也更高, 此外, 汽車廠商還要在未來數十年繼續為汽車提供零部件和其他的支援.