每次見到董明珠, 我都會想起美國魔幻主義小說《饑餓遊戲》, 她就像主角凱莉絲, 是一名女戰士. 3月3日晚間, 當我來到廣東團駐地, 對第四次當選全國人大代表的董明珠進行專訪時, 這種感覺再次襲來. 即使我們的對話發生在一間溫馨的茶室, 她也能迅速將氣氛帶到近乎慷慨激昂的溫度. 如果說中國商業是一顆蘋果, 有好的部分, 也有壞的部分, 那麼她的使命是讓好的部分戰勝壞的部分, 她是極具使命感的.
當晚, 我們聊了挺多內容, 包括她提出的議案和建議, 格力的發展規劃, 《中國企業家》將另作稿件刊發. 今天這篇文章, 則主要呈現有關珠海銀隆的採訪內容.
2016年12月, 董明珠攜多位商界巨子共同對銀隆投資30億元, 其中董個人投資10億元, 可以說是押上了全部身家. 次年7月, 多位格力系員工進入銀隆的管理層, 負責採購, 財務, 品質, 生產技術等核心業務. 進入2018年, 有關銀隆的消息躁動起來. 和一年多以前的增資擴股不同, 這段時間爆出來的新聞不那麼振奮人心, 從供應商拉橫幅催款, 到魏銀倉卸任董事長, 大家能模糊的感知到銀隆有問題, 卻不知根本性的問題在哪裡.
為了避免過度解讀或者誤讀, 我盡量保留了董明珠的原話, 董明珠的語言本身也很有力量, 從她的語言中, 你可以輕易感知到她改造銀隆的決心.
一, 銀隆的問題出在哪裡?
董明珠: 銀隆缺乏企業文化, 缺乏工匠精神, 它必須被徹底的顛覆.
當然, 銀隆的問題和整個行業的浮躁分不開. 由於國家的補貼政策, 很多急功近利的人, 覺得撈錢的機會來了, 進入了新能源汽車行業. 建業初期就有投機心理的企業, 根基沒打好, 所以問題才會暴露的越來越多. 銀隆過去天天靠銀行融資來生存, 首先這就是不完美的, 作為一家製造業企業, 它應該靠市場來解決問題.
二, 供應商欠款到底是怎麼回事?銀隆的資金鏈真的緊張嗎?
董明珠: 銀隆出這樣的負面太正常了. 以前, 供應商與企業內部勾結太多, 交易太多, 企業在產品採購方面, 也沒有質量標準和技術標準.
現在銀隆的團隊, 已經在產品採購方面建立了嚴格的質量標準, 對不合格的產品, 堅決拒之門外, 於是就出現了新的問題. 但這個問題不是企業欠債的問題, 而是企業和供應商之間的認知問題.
我覺得無論是什麼時候, 在哪裡, 你推動一項新的變革, 一定會觸及既得利益者的利益, 會遇到阻力, 但不能因此放棄了更多人的利益.
三, 董明珠下錯賭注了嗎?
董明珠: 你收購一家企業, 不是因為它過去很好, 而是因為它未來會很好. 如果創始人做的很好, 他會願意賣公司嗎?他肯定是因為問題太多了, 自己撐不下去了, 才會提出來賣公司. 一年多以前, 如果我們沒有帶資金進來, 銀隆可能真的就沒有了.
但是銀隆的技術是很好的, 它的電池非常適用於大型公交車, 使用壽命長, 充電速度快, 它缺是科學的管理. 當然, 電池能量密度低確實是一個現實問題, 但我覺得通過技術不斷升級, 銀隆的這個問題是可以得到解決的. 最終, 技術不是問題, 市場不是問題, 企業最關鍵的問題還是文化和心態的建設.
所謂文化建設, 就是要打造誠信文化, 工匠精神文化和追求完美品質的文化, 心態就一條——真誠面對市場.
四, 過去一年多, 董明珠給銀隆帶來了哪些變化?
董明珠: 對於銀隆而言, 我只是一個投資人, 我只會在看到它不足的地方後, 提出建議.
當然, 現在銀隆主管質量, 生產等的主管, 都是格力這邊很不錯的人過去的. 格力有無數的人才, 這些年輕人都很有夢想, 都很優秀, 他們主動要過去銀隆, 算是給自己找一個挑戰, 我都沒想到.
北京跑的大一路就是用的銀隆的車, 我去走訪他們時, 他們對我說, 現在這個團隊, 現在產品的質量, 比以前好, 不是好了多少, 是好了多少倍.
五, 隨著魏銀倉辭任董事長, 銀隆的股權結構會發生變化嗎?
董明珠: 股權上的變化, 也許有可能, 也許沒有. 但是我總覺得銀隆這家企業, 如果它不進行顛覆式, 革命式的變革, 肯定是不可能去完成它的使命——為國家在新能源方面做出貢獻.
六, 5月31日, 董明珠作為格力電器董事長的任期將滿, 銀隆會成為她的下一站嗎?
董明珠: 最起碼現在我沒有想這個問題, 也許有一天我會離開銀隆, 都有可能. 如果我不乾的話, 那我的人全部都會離開, 因為他們也是帶著夢想去的, 他們是希望能為國家做點事.
七, 作為銀隆的白武士, 作為和孫宏斌一樣的強人, 董明珠擔心銀隆成為下一個樂視嗎?
董明珠: 我沒什麼擔心, 我只是一路拼殺.