貿易強國建設為我國外貿企業指明了發展方向. 未來, 中國一拖將不斷優化產品結構與貿易方式, 在進一步提升曳引車智能化水平的同時, 提升國際市場開拓能力, 以項目帶動銷售, 實現由貿易商向綜合服務提供商轉變, 從做產品向做品牌轉變, 從國際貿易向國際化經營轉變.
作為國內最大的農機企業, 自2012年以來, 中國一拖的產品已銷往世界60餘個國家和地區. 中國一拖外銷的不只是裝備, 更是協助東道國建立成熟的農業機械化運作模式. 2017年一拖實現大馬力曳引車出口增長51%, 中馬力曳引車出口增長113%, 國際市場盈利能力首次超過國內市場. 中國一拖在美洲, 獨聯體地區, 東南亞, 東歐等市場曳引車銷量實現快速增長, 其中, 塞爾維亞, 緬甸等區域的增長率達到60%以上.
市場突破
2018年, 中國一拖以5大戰略市場為突破口, 做大做強曳引車業務, 帶動收穫機械, 機具等其他新業務;推廣農機化成套解決方案, 持續保持出口業務15%以上的增長, 鞏固中國品牌YTO大型曳引車農機行業出口第一的領先位勢. '中國一拖不斷練好內功, 提升海外市場的開拓能力. ' 中國一拖集團國貿公司總經理柳建國說, 一方面, 對內依託YTO產品技術優勢, 廣泛獲取優質資源配置, 完善資訊反饋機制提升產品適銷性;另一方面, 對外加強重點市場渠道建設, 逐步完成研發鏈, 市場鏈和供應鏈的布局, 產品品質, 標準品類, 經營管理, 人才建設等與國際標準全面接軌, 實現了海外業務的高效運營.
多措並舉
針對海外細分市場, 中國一拖充分發揮渠道資訊反饋作用, 加強產品適應性改進和開發, 持續提高產品可靠性;完善海外營銷中心及服務中心, 培訓當地維修服務人才, 提升整體競爭能力. 此外, 吸納全球資源開展國際產能合作和技術合作, 發揮海外子公司作用, 逐步推進本土化運作.
智能升級
在物聯網, 大數據高速發展的大背景下, 中國一拖率先入駐 '農業大腦' , 不僅有助於中國一拖為用戶提供 '農業全價值鏈高效解決方案' 的目標更早實現, 也將帶動更多企業參與 '農業大腦' 平台, 促進中國農業向現代化, 智能化不斷邁進.
與此同時, 中國一拖將在自動駕駛, 精準農業, 曳引車管理資訊服務平台等方面進一步提升曳引車智能化水平. 通過對曳引車智能管理水平的研發應用, 實現從單一的農機設備製造商到 '農機製造商+服務提供商+資訊服務商' 的轉型.
優化貿易
為了優化貿易方式, 中國一拖著力從單機貿易轉向農機化網路的推廣與實踐, 將農機, 農藝和農業開發有機結合, 創新思維, 提升國際市場開拓能力以項目帶動銷售, 促進公司整體經營水平的快速提高, 實現了由貿易商向綜合服務提供商轉變, 從做產品向做品牌轉變, 從國際貿易向國際化經營轉變.
中國一拖持續推進一拖白俄技術有限公司各項業務的開展, 將其逐步建設成為中國一拖在東歐, 獨聯體地區的研發中心, 共同開發獨聯體, 東歐, 中亞等市場, 使中國農機新技術惠及歐亞1.7億人. 中國一拖將加快 '走出去' , 發揮其鐵路編組站資源和地理位置優勢, 全力推進洛陽至中亞班列的運營, 加速實現企業由傳統製造業向現代製造服務業的轉型升級, 逐步實現與青島港, 天津港等重要外貿港口對接合作, 降低企業出口運輸成本, 不斷帶動洛陽及河南周邊企業的國際貿易發展. 中國一拖將著力尋找潛在市場, 潛在客戶群, 主動了解研究不同客戶與市場的實際需求, 提高銷售活力和對市場, 客戶需求的靈敏度, 滿足不同層次用戶需求, 推動國際業務更上一層樓.