巴斯夫首席執行官Kurt Bock在其年度業績新聞發布會上稱, 巴斯夫將在未來幾個月在路德維希港啟動TDI裝置. 該工廠計劃在3月和4月增產, 但Bock並未明確滿負荷生產日期.
Bock表示 '我們正試圖取代去年我們在路德維希港投入使用的備用反應器. 目前我們正在推出新型設備, 將再次提高巴斯夫產能' .
'路德維希港TDI一直是一個挑戰, 儘管進行了所有的測試, 但仍然有些意料之外的問題發生. 我們團隊為此也做了大量的工作. '
產能為30萬噸 /年的工廠建設推遲了一年, 於2015年啟動.
'坦白講, 我不知道已經失去了多少市場份額. 我們的利潤率比同行要低, 我們剛剛在上海準時啟動了一MDI工廠(漕涇, 與亨斯邁合資), 並即時投產. '
展望2018年, 他表示: '預計需求將繼續保持, 使用率可能會下降. 這將對價格帶來影響. '
Bock表示, 定價反映了一些競爭對手的生產問題, 由於個別原因, 供需平衡整體緊張. 潛在需求向好. 在路易斯安那州受某些外部因素的影響, 例如, 我們溫度很低. 同時, 我們外部供應商有些供應問題, 所以不得不降低我們部分工廠的產能利用率' .
關於2017年第三季度向歐洲市場供應不合規格TDI的問題, Bock表示: '我們正在與客戶討論如何解決這些問題. ' 供應問題導致許多公司生產中斷. Recticel在其年度業績中特別提到了供應問題, 因為其床墊部門的利潤率因此下降.
同時, '證明產品合規格以及二氯苯對產品性能和安全性不會造成影響十分重要' .