2月25日, 南航一航班上發生了旅客移動電源意外著火的事件, 幸運的是當時飛機尚未起飛, 機組人員處理也及時得當, 未釀成更進一步的災難.
事發之後, 有網友提出質疑, 認為空姐使用瓶裝水滅火的方法不夠專業, 為何不使用滅火器?
事實上, 對於鋰電池在機上著火的標準操作處置方式, 國家民航局有詳細的明確規定, 其中第一條就是:
因為鋰電池存在特殊危險性, 海倫滅火器(鹵代烴)是無法徹底撲滅的, 只能撲滅外部火焰, 阻止周圍物品燃燒, 而水滅火瓶既可以消除明火, 又有一定的冷卻作用, 是鋰電池機上應急處置的首選.
所以, 機組人員的處理方式是十分專業, 得當的, 從視頻中也能看到火被迅速撲滅.
另外, 民航局還規定:
- 禁止使用滅火毯等類似用品覆蓋或包裹鋰電池或含鋰電池設備滅火 , 禁止移動或從行李中取出正在起火, 冒煙的鋰電池或含鋰電池設備, 禁止從含鋰電池設備中取出正在起火, 冒煙, 發熱的鋰電池.
- 在有效實施滅火處置後, 應立即用水或其他不可燃液體對鋰電池, 含鋰電池設備或相關行李進行 淋灑冷卻降溫 , 防止鋰電池複燃.
- 確認冷卻後的鋰電池或含鋰電池設備狀態穩定後, 由做好個人防護的人員使用 注入水的垃圾箱, 冰桶等 輔助工具將其移動至盥洗室, 操作間, 最低爆炸風險區等風險較小區域, 指定客艙機組人員.
還有網友做出了相應的解釋和證明: 機上鋰電池起火的處置方法, 培訓手冊及大綱就是要求以最快的速度滅火, 乘務員在提供餐飲服務的時候, 最快捷的處置方法就是用大屏礦泉水, 而後放入衛生間洗手池, 浸泡在冷水裡面, 並派專人看管.
