近日, 帝人集团宣布, 通过运用独自的高分子改性技术和制膜技术, 成功开发出兼备耐汽油性和成形性, 可适用于智能进入系统的车门拉手的生物塑料 'PLANEXT®' 制薄膜.
此次新开发的薄膜经过加工厂家的特殊金属蒸镀技术的处理, 实现了取代镀铬的金属蒸镀薄膜的量产, 并被Honda Lock.Mtg.Co.,Ltd.开发的智能进入系统的车门拉手所采用.
智能车门拉手
近年来, 汽车门锁越来越趋向智能化, 仅用手触摸门拉手就可锁定和解锁的智能进入系统正在持续开发中.
在智能进入系统中, 为防止传感器故障门拉手部分需为非导电性, 但通常经过镀铬表面处理的门拉手因表面呈导电性, 所以不适用于智能进入系统. 另一方面, 非导电性的金属蒸镀薄膜虽作为汽车外装用途已被实际采用, 但车门拉手同时要求严格的耐汽油性和成形性, 因此金属蒸镀薄膜并未被采用于车门拉手.
在该背景下, 帝人运用高分子改性技术将独自开发的生物塑料 'PLANEXT®' 改良, 从而成功开发出了兼备耐汽油性和成形性的 'PLANEXT® SN4600' , 并实现量产.
另外, 运用特殊的制膜技术, 帝人开发出了适用于包括车门拉手在内的汽车外装用途的 'PLANEXT® SN4600' 薄膜.
'PLANEXT ® SN4600' 薄膜
此次开发的 'PLANEXT® SN4600' 薄膜, 是通过对植物由来的硝酸异山梨酯为原料的生物塑料 'PLANEXT®' 的改良, 使其具有 'PLANEXT®' 的耐化学药品性, 透明性和高表面硬度等特性的同时, 还具备优异的耐汽油性, 良好的成形性和耐侯性.
该薄膜即便在自助加油站, 司机的手上容易沾有汽油的情况下也可使用. 在设计及加工方面, 通过优化耐热性和成膜条件从而提高成形性, 可对应复杂的成型形状. 此外, 为保护基底材料, 赋予该薄膜防紫外线机能, 从而提高耐侯性, 有效防止了因受紫外线影响而发生的基底材料变色.
今后, 帝人将此薄膜面向汽车部件市场积极提案, 拓展用途, 期待可以扩大其销售额.