目前運送物品的最後一哩路是最難自動化的程序, 因此地面或飛行無人載具應運而生. 企管顧問公司麥肯錫(McKinsey)預估, 未來10年內80%的包裹運送, 將通過自主式(autonomous)載具. 亞馬遜(Amazon)已提出運送包裹的自主導引車輛(Autonomous Guided Vehicle; AGV)專利申請, 結合Amazon Key服務可隨時送貨到屋內; AGV並可用於服務個人, 以及社區或大樓住戶. 根據MailOnline 報導, Amazon正為其名為postmen的箱型機器人(robot)申請美國專利, 此AGV運用感測器協助將包裹從貨車取出, 即使收件人外出工作或入睡無法等候, 也能隨時將包裹遞送至門口或開啟智能門鎖(smartlock), 進入屋內遞送包裹或取件. Amazon申請專利的AGV類似Starship Technologies配備GPS與輪子的機器人, 2017年在英國倫敦Greenwich進行為Tesco運送雜貨的測試. Amazon在專利申請中描述, 其AGV可依特定順序列隊或駛出指定區域與貨車會合, 將要送件的包裹放上貨車, 或從貨車上收取包裹, 返回服務區域進行遞送, 並視需要使用Amazon Key或類似服務進行開門或解鎖, 以將包裹遞送至儲物櫃(delivery locker), 車庫, 房屋或附屬建築物內. Amazon並指出, AGV可由個人用戶擁有, 也可以在如公寓大樓或鄰裡社區間等指定區域服務一群用戶, 並可自行在停車場或大廳充電. Amazon的專利申請顯示, 其AGV將具備機器手臂(robotic arm), 以便把包裹置入本身的儲物隔間或從中取出; 並配備導航相關設備如全球定位系統(GPS), 映像感測器與距離感應器(Proximity Sensor), 照明等; 此外也可能會配備生物特徵掃描器(biometric scanner), 小型鍵盤與觸控式屏幕(touch-screen), 以確認收件者身分; 而為了確保AGV載送的食品雜貨不會變質腐壞, 儲物隔間也可提供冷藏功能. Amazon希望被允許進入客戶家中, 因此推出Amazon Key服務, 為由用戶遠端控制的鎖與攝影機系統, 可允許遞送服務者將貨物送進屋內. 但許多WiFi連網設備都有1個通病, 即鄰近的攻擊者可通過一連串去授權化(deauthorisation)指令讓設備過載. 美國西雅圖入侵測試與安全評估公司Rhino Security Labs的研究人員, 運用前述方式測試, 在2017年12月揭露Amazon Key系統軟體存在類似的bug, 因此引起安全顧慮. 由於這個bug, 在攻擊者持續傳送去授權化指令期間, 可讓攝影機暫時處於離線狀態, 此時Amazon Cloud Cam的反應就是停留在最後拍攝到的定格畫面, 不再更新. 黑客通過這個方式, 在盜賊大肆搜刮屋內財物時, 讓攝影機的影像靜止, 呈現門戶緊閉, 看似安全的狀況, 監看即時(live)或錄製畫面的人會以為一切正常. TOP▲
