去年起, 较为缺货的被动元件品项, 均为过去单价及技术门槛相对偏低的产品, 各厂商在历经大幅扩产, 导致产品报价一夕崩盘的梦魇后, 近年扩产已相当谨慎, 每年大多仅针对利基型产品进行5~ 10% 扩产, 产业秩序好转, 今年也将维持相同态势, 供给端无新产能大量开出的隐忧.
且近年也受大陆供给测改革的影响, 部分较为耗能及高污染的生产均受到限制, 如高耗电的电蚀铝箔产能即受到影响而呈现吃紧, 去年底也在昆山政府的限污令下, 使得部分电阻厂商产能有所缩减.
预期今年相关环保政策的实施将会更为严格, 因此在上游原料供给不足及部分制程受到限制的影响下, 也将加剧供不应求状况.
未来随着各式新兴应用的增加, 以及终端产品规格的提升, 将持续推升对被动元件的需求量, 随着产品功能的复杂化及多元化, 耗电量也将随之增加, 因此需要更多被动元件来进行稳压, 稳流, 过滤杂讯等, 借以维持终端装置正常运作.
举例而言, 一辆传统汽车约使用到1,000~ 2,000颗被动元件, 进入联网汽车时代, 则预估将使用到5,000~ 10,000颗被动元件, 需求量将以倍速成长, 因此未来在汽车电子化/电动车, 工业4.0, 手机高规化, 云端运算等趋势逐渐发酵下, 将持续推升对被动元件的需求, 汽车市场每年需求量增加40% , 工业市场每年需求量增加30% , 手机市场每年需求量增加10~ 15% 等.
整体而言, 预期今年被动元件市场需求量的成长仍将大于供给量的增加, 将持续处于缺货格局, 相关MLCC, 芯片电阻等厂商获利表现仍可望较2017年有所明显提升.
而固态电容, 电感等产品, 虽无较明显的缺货, 然由于其单价, 技术门槛, 定制化程度较高, 在整体市场需求提升下也将受惠, 长期获利表现持续乐观.