iMobile 2月7日消息 北京時間今日淩晨, SpaceX成功發射了重型獵鷹火箭, 馬斯克大佬的獵鷹火箭現在已經基本能夠滿足所有重量荷載的發射要求了, 獵鷹9和獵鷹重型分別卡在兩個關鍵位置, 處於二者中間的, 可以選擇獵鷹9發射不回收的方案, 超越獵鷹重型的, 可以選擇獵鷹重型發射不回收, 真的是多種價格任君選擇, 當然, 對全球範圍的其他火箭來說, 這也許並不是什麼好消息.
via spaceflight.com
同時此次使用的兩枚助推都是之前成功回收的獵鷹9號之上的一級火箭, 第一這是SpaceX火箭迴圈使用概念的成功, 第二說明兩大型號火箭之間是具有很大通用型的, 這個商業價值超乎想象. 當然美中不足的是此次發射中本身預計在海上進行回收的芯級火箭回收失敗, 需要重新點燃的三台引擎中只成功點燃了一台, 芯級火箭一腦袋紮進了海裡. 二手的比全新的還好用, 看來朋友們如果有關注特斯拉的, 可以考慮一下二手車了~~不過就總結經驗來說, 其實有的時候第一次失敗反而能比僥倖成功發現更多的問題.
iMobile 2月7日消息 北京時間今日淩晨, SpaceX成功發射了重型獵鷹火箭, 馬斯克大佬的獵鷹火箭現在已經基本能夠滿足所有重量荷載的發射要求了, 獵鷹9和獵鷹重型分別卡在兩個關鍵位置, 處於二者中間的, 可以選擇獵鷹9發射不回收的方案, 超越獵鷹重型的, 可以選擇獵鷹重型發射不回收, 真的是多種價格任君選擇, 當然, 對全球範圍的其他火箭來說, 這也許並不是什麼好消息.
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同時此次使用的兩枚助推都是之前成功回收的獵鷹9號之上的一級火箭, 第一這是SpaceX火箭迴圈使用概念的成功, 第二說明兩大型號火箭之間是具有很大通用型的, 這個商業價值超乎想象. 當然美中不足的是此次發射中本身預計在海上進行回收的芯級火箭回收失敗, 需要重新點燃的三台引擎中只成功點燃了一台, 芯級火箭一腦袋紮進了海裡. 二手的比全新的還好用, 看來朋友們如果有關注特斯拉的, 可以考慮一下二手車了~~不過就總結經驗來說, 其實有的時候第一次失敗反而能比僥倖成功發現更多的問題.
