软银千亿美元愿景基金已经花掉350亿 | 大量投网约车

据TechCrunch报道, 去年, 软银旗下远景基金筹资930亿美元, 首次接近1000亿美元目标掀起了巨大波澜. 不过, 有报道称软银计划继续筹集资金. 这家日本公司最新披露的财务状况显示, 它已经花掉350亿美元资金, 大量投资都投入了网约车行业.

上个月, 软银与Uber完成高达77亿美元的投资交易, 包括12亿美元的直接投资. 而在2017年早些时候, 软银同意向滴滴投资45.8亿美元, 资金来自软银旗下的Delta基金(管理60亿美元).

其他投资项目包括ARM, 英伟达, Flipkart, Paytm母公司One97 Communication, OYO Rooms以及Improbable. 此外, 还有一些新的交易, 比如投资3亿美元扶持遛狗服务Wag, 以及向德国Auto1投资6.5亿美元.

愿景基金是软银 '持续增长300年' 计划的一部分, 该计划通过支持世界各地不同领域的赢家, 帮助这些公司相互合作, 并支持发展电信和人工智能技术. 它的有限合伙人包括苹果, 高通, 总部位于美国的Mubadala投资公司, 沙特阿拉伯的PID公共基金, 富士康及其旗下的夏普(Sharp).

对于后期阶段投资者来说, 愿景基金持有的雄厚资金改变了游戏规则, 红杉资本(Sequoia)等也在争相募集比以往更大的基金.

这些基金有很多事情值得关注. 在Wag的案例中, 该基金坚持至少投资3亿美元, 更高的估值据说是看好NEA和Kleiner Perkins, 他们都热衷于支持这家初创公司. 但是最终, 愿景基金自己完成了这轮融资, 这在许多交易中都是常见的.

在科技投资领域, 庞大的资金数量是前所未有的, 但如果你能更早得到扶持, 当然也不全是坏事. 在谈到最新基金时, Battery Ventures的普通合伙人罗杰·李(Roger Lee)表示, 对于那些有潜力成立各自领域王者的公司, 该基金是伟大的合作伙伴和补充资源提供者. 李还称: '软银是许多公司的幕后支持者, 这些公司都处在运营状态, 并创造了很多价值. 此外, 软银并不是唯一的融资选择. 有大量的后期投资者愿意为上市前的公司提供资金. '

软银表示, 其投资组合获得的回报价值已经达到23亿美元, 其中大部分来自英伟达的股价上涨.

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