隨著春節臨近, 網購和快遞能否一如既往, 是很多消費者關心的問題. 記者詢問多家快遞基層網點獲悉, 雖然行業喊出了 '春節不打烊' 的口號, 但隨著大批快遞小哥回鄉, 網點將保持 '低負荷' 運行狀態, 服務時效的放緩不可避免.
加收服務費 延長寄送期
在我國, 從事快遞服務的主要有三類企業: 加盟制的 '三通一達' , 直營型的順豐, EMS以及京東物流, 蘇寧物流等電商配送企業. 各家企業在春節期間的運營有不同特點.
作為網購配套服務, '春節不打烊' 是電商配送的基礎承諾. 菜鳥表示, 將與物流合作夥伴一起, 在春節期間為天貓超市, 家電以及天貓國際提供 '商品照常買, 物流照常送' 的服務. 京東物流表示, 已覆蓋全國近300個城市, 上千個核心區縣, 為消費者過年網購保駕護航, 春節期間可照常下單, 物流配送也如平日.
直營型的順豐, EMS則稱要加收服務費. 順豐表示, 對使用順丰標快等寄件, 50千克以下每票收取節日服務費10元. EMS表示, 部分區域的EMS標準快遞每件加收不超過10元的服務費.
加盟制的快遞企業中, 圓通速遞表示, 將一如既往貫徹 '全年無休' 理念, 春節期間提供不間斷的快件收派服務, 保障春節期間 '不休網, 不拒收, 不積壓' . 春節期間的圓通快遞將全部通過航空貨運渠道發出.
中通快遞表示, 將根據全網在春節期間攬派業務量的具體情況進行預估, 結合網點常態化數據, 合理安排員工春節值班, 保障收, 轉, 運, 派各個環節的暢通.
'雖然網點還開著, 但由於人手不足, 春節期間我們收到的快遞, 可能要到節後再送. ' 一位 '通達系' 快遞公司人士說.
漲工資, 發紅包, 接家人 留住快遞員
用戶感受的快遞服務質量, 很大程度上來自快遞員. 要保證春節期間的服務水準, 各家企業均加大對快遞員的激勵力度.
菜鳥網路表示, 將為數萬名春節值守的天貓配送員發放團圓基金, 每人最高3000元, 同時幫助他們把家人接到身邊過年.
圓通表示, 為了鼓勵員工值班留守, 除在經濟上給予值班補助, 圓通還將在除夕夜為值班人員提供豐富的年夜飯及新年紅包……
在上海市閔行區負責配送的韻達快遞員劉傑說, 他所在的快遞服務站一共三十多個快遞員, 留下四個人值班. '留下值班的人能拿到平常兩三倍的工資. '
中國快遞協會原副秘書長, 驛永智庫創始人邵鐘林說, 快遞員是一個工作強度大, 節假日休息少的崗位. '一線大城市的快遞員中, 90%以上是外地人. 要穩住這支隊伍, 需要給快遞員提供更合理的待遇, 更有保障的用工制度, 這是全行業2018年亟待解決的問題. '
開門七件事 快遞算一件
以往, 談到 '春節不打烊' '全年無休' , 多數人首先會想到公交水電這些公共服務行業. 隨著大眾對品質生活的追求, 如今不少人開始用公共服務的標準來要求快遞業.
一些快遞業人士表示, 無論居民消費還是企業經營, 都越來越離不開快遞物流. 快遞已成為居民生活新的 '開門七件事' 之一.
國務院辦公廳不久前印發的檔案提出, 要明確智能快件箱, 快遞末端綜合服務場所的公共屬性.
'在一個民營經濟佔主導的行業, 政策肯定其設施的公共屬性, 釋放了積極訊號. ' 邵鐘林表示, 當前在很多大城市, 快遞網點安家難的現象突出. 希望政府加強對快遞物流用地的規劃保障, 對部分閑置性用房, 可以拿出來讓快遞企業按需租賃, 避免快遞網點打遊擊和灰色經營.