▲圖自: 東南大學新媒體工作室
本次首發試運行的這款迷你巴士是一個六座電動小客車, 車長4m, 寬2m, 高2.9m, 最多可乘載12人, 滿載重量約3000kg, 十分 '輕盈' . 車上沒有方向盤, 前後對稱, 不分車頭和車尾, 可雙向行駛. 車的兩端各有三個精細雷達系統, 頂上也有兩個雷達.
無人駕駛
汽車內部除了拉手, 座位, 電子顯示屏等簡單設施之外, 沒有操控台, 方向盤等常規設施, 卻能藉助計算機, 雷達和導航等電子系統實現站點式停靠, 自動避讓等多種功能, 從而實現無人駕駛. 巴士當前設計的最高時速為20km/h, 平均7小時充滿電能夠實現14個小時純電動行駛.
無人駕駛迷你巴士將於下學期初正式面向全校師生免費開放, 首期試運行線路為九龍湖校區西門至北門的接駁, 全程往返約4.5公裡, 途徑機械樓, 紀忠樓, 文科樓, 土木樓等科研樓, 將服務師生在宿舍, 食堂, 科研樓及地鐵站之間的往返. 無人迷你巴士的每日運行時間將根據實際需求更新, 運營範圍也將逐步擴大, 包括環西南角線路, 梅園至機械樓的接駁等等.