▲图自: 东南大学新媒体工作室
本次首发试运行的这款迷你巴士是一个六座电动小客车, 车长4m, 宽2m, 高2.9m, 最多可乘载12人, 满载重量约3000kg, 十分 '轻盈' . 车上没有方向盘, 前后对称, 不分车头和车尾, 可双向行驶. 车的两端各有三个精细雷达系统, 顶上也有两个雷达.
无人驾驶
汽车内部除了拉手, 座位, 电子显示屏等简单设施之外, 没有操控台, 方向盘等常规设施, 却能借助计算机, 雷达和导航等电子系统实现站点式停靠, 自动避让等多种功能, 从而实现无人驾驶. 巴士当前设计的最高时速为20km/h, 平均7小时充满电能够实现14个小时纯电动行驶.
无人驾驶迷你巴士将于下学期初正式面向全校师生免费开放, 首期试运行线路为九龙湖校区西门至北门的接驳, 全程往返约4.5公里, 途径机械楼, 纪忠楼, 文科楼, 土木楼等科研楼, 将服务师生在宿舍, 食堂, 科研楼及地铁站之间的往返. 无人迷你巴士的每日运行时间将根据实际需求更新, 运营范围也将逐步扩大, 包括环西南角线路, 梅园至机械楼的接驳等等.