2月9日, 2018中國汽車論壇第二次新聞發布會在京召開. 中國汽車工業協會副秘書長師建華, 吉利控股集團副總裁魏志玲, 吉利控股集團公關傳播部部長宋兆桓等出席, 會議由中國汽車工業協會專務副秘書長兼論壇組委會執行副秘書長曾光主持, 100多家國內外主流媒體參加了本次新聞發布會.
中國汽車工業協會副秘書長 師建華
會上, 中國汽車工業協會副秘書長師建華代表組委會發布了中國汽車論壇的內容框架方案, 介紹了論壇近期的籌備情況, 以 '新時代, 新趨勢, 新策略——聚焦汽車產業高質量發展' 為主題的2018中國汽車論壇將於2018年4月25日至27日在北京會議中心召開. 2018中國汽車論壇是由中國汽車工業協會(CAAM)和中央電視台財經頻道聯合主辦, 世界汽車組織(OICA)支援的國內頂級高端汽車論壇, 也是世界經濟論壇(達沃斯)唯一全面參與的行業頂級論壇. 論壇設大會論壇, 閉門峰會及其10餘個主題論壇, 論壇將就汽車領域普遍關心的熱點, 焦點問題進行重要資訊發布和深度交流, 論壇多方籌備工作已經全面展開, 官網, 官微也將於近日上線.
吉利控股集團副總裁 魏志玲
在本次發布會上, 師建華還代表論壇主辦方宣布吉利控股集團正式確定為2018中國汽車論壇唯一官方合作夥伴, 其戰略投資的新能源共用出行服務平台——曹操專車被確定為唯一官方指定出行服務商, 全面保障本次盛會的順利召開. 同時特彆強調, 吉利控股集團經過十多年的艱苦努力, 已經成為中國汽車品牌一顆耀眼的明星, 在管理水平, 產品技術能力, 國內外市場開拓等方面取得了驕人戰績, 成為具有相當國際競爭力的中國汽車企業集團, 是中國汽車品牌提升的典型代表, 與2018中國汽車論壇的大會主題 '聚焦汽車產業高質量發展' 這一主題十分吻合. 組委會期待通過中國汽車論壇這一中國乃至全球汽車界的頂級盛會, 聚焦全球的目光, 為吉利集團發展騰飛助力.
吉利控股集團公關傳播部部長宋兆桓介紹了吉利控股集團的經營業績以及產銷目標. 在剛剛過去的一年中, 吉利汽車集團完成了124.7萬輛的銷量, 同比大幅增長63%, 成為全球增長最快的汽車企業, 在國內汽車行業中排名上升至第五位, 而在自主品牌中則排名第一. 同時, 被吉利控股集團收購的沃爾沃汽車2017年也取得了良好的業績, 全球銷量57.2萬輛, 增長7%, 其中中國銷量增長了25.8%. 令吉利引以為傲的博瑞, 博越, 帝豪GS和帝豪GL四款3.0代精品車型迄今累計銷量已超過60萬輛, 占吉利全年銷量的48%, 品牌附加值不斷提升. 值得關注的是, 2018年1月吉利汽車實現了開門紅, 單月銷量突破15萬輛, 增長51%, 8款車型月銷過萬輛.
吉利控股集團公關傳播部部長 宋兆桓
同時, 宋兆桓還透露了吉利汽車集團2018年的目標是衝擊全年158萬輛. 2018年, 吉利要推出轎車, SUV, 跨界SUV, MPV等10款以上的全新產品和改款車型, 帝豪EV450, 帝豪GL PHEV等新品將開啟吉利智混新時代, 同時高端合資品牌領克全新車型也將上市.
需要特別指出的是, 被確定為論壇唯一官方指定出行服務商的曹操專車於2017年2月22日成為國內首個獲得網約車牌照的新能源汽車共用出行服務平台. 目前, 曹操專車已在全國20座城市上線, 1.2萬餘名經過專業培訓的專職認證司機, 為近1000萬用戶提供綠色低碳的出行服務. 值得一提的是, 在剛剛過去的1月份, 曹操專車獲多家海內外知名金融機構投資, 完成A輪10億元融資.
中國汽車工業協會專務副秘書長兼論壇組委會執行副秘書長 曾光
2018中國汽車論壇將成為汽車領域最受關注的盛會, 目前已經準備參加論壇的國際嘉賓包括世界汽車組織主席, 秘書長, 各國汽車協會負責人, 世界經濟論壇(達沃斯)交通領域高級官員, 國際著名汽車及零部件企業的高管, 國際著名諮詢研究機構的知名專家學者等;國內嘉賓包括工信部, 科技部, 發改委, 財政部, 商務部, 環保部, 交通部, 公安部, 質監總局及其他相關部委的領導, 中機聯等相關行業機構負責人, 中國主要整車與零部件集團負責人, 汽車相關行業企業的高管, 科研院所, 學校專家和學者, 協會會員代表等. 這將是2018年中國和全球汽車界的一次重要盛會, 也是專門為社會各界及汽車和零部件企業打造的一場思想盛宴, 預計參會人員將達1500人以上.
本屆論壇有中央電視台財經頻道強勢加盟, 將大幅提升中國汽車論壇的傳播效果和影響力. 據悉, 中央電視台財經頻道將會在論壇現場設立新媒體直播間, 邀請與會嘉賓進行直播訪談. 同時, 派報道團隊對論壇進行全方位報道, 並對主論壇進行錄製播出.
作為汽車行業影響巨大的盛會, 2018中國汽車論壇將與北京國際汽車展覽會同期舉行, 本次論壇的召開得到了國內外各界全方位支援. 感謝中華人民共和國工業和資訊化部, 中華人民共和國科學技術部, 中國機械工業聯合會等國家部委局和相關機構對論壇的全面指導. 感謝世界汽車組織(OICA), 世界經濟論壇(達沃斯)等支援和參與, 感謝吉利控股集團的大力支援, 感謝國內外各界朋友的全面參與和支援, 感謝持續支援這一盛會的所有媒體朋友們.
2018中國汽車論壇官網, 官微註冊報名系統即將開通, 敬請關注.
2018中國汽車論壇組委會
2018年2月9日
附: '2018 中國汽車論壇' 會議方案(草案)
一, 論壇指導單位:
中華人民共和國工業和資訊化部
中華人民共和國科學技術部
中國機械工業聯合會
二, 論壇主辦單位:
中國汽車工業協會(CAAM)
中央電視台財經頻道
三, 論壇支援單位:
世界汽車組織(OICA)
世界經濟論壇(WEF)
四, 論壇嘉賓:
主要包括中國政府官員, 國外政府官員, OICA主席, 副主席, 秘書長, 世界經濟論壇專家, 國內外大型汽車與零部件公司高管, 演講嘉賓, 專家和學者等.
五, 參會人員:
中國汽車整車和零部件企業負責人
跨國汽車公司, 零部件公司代表
科研院所, 學校專家和學者等
協會會員代表, 相關行業或組織的代表
國內外相關媒體
六, 論壇時間: 2018年4月25日至4月27日
七, 論壇地點: 北京市朝陽區來廣營西路88號 北京會議中心 電話/ Tel:(86)010-84901668
八, 論壇主題: 新時代新趨勢 新策略---聚焦汽車產業高質量發展
九, 論壇基本議程:
1, 2018年4月25日 15:30-18:00, '2018中國汽車論壇' 閉門峰會
2, 2018年4月26日 8:30-12:00, '2018中國汽車論壇' 大會論壇
3, 2018年4月26日 14:00-18:00, '2018中國汽車論壇' 主題論壇
4, 2018年4月27日 8:30-12:30, '2018中國汽車論壇' 主題論壇
2018中國汽車論壇日程安排
★4月25日
閉門峰會15: 30–18:00
★4月26日8: 30-12:00 上午
大會論壇
中國汽車工業協會會長致歡迎辭
中央電視台領導致辭
國家科技部領導演講
國家工信部領導演講
中國機械工業聯合會領導演講
世界汽車組織(OICA)主席演講
全球汽車工業發展現狀與趨勢---世界經濟論壇專家
當前中國經濟走向---邀請著名經濟學家
中國品牌汽車的機遇與挑戰 — 吉利集團董事長
各國汽車組織主席的互動交流:
各國汽車產業最新趨勢, 對中國汽車產業建議.
★4月26日14:00-18:00 下午
會議室一
主題演講 新時代汽車產業發展策略與布局
演講環節: 14: 00---16: 00
擬邀中國主要汽車集團高層發表演講:
中國第一汽車集團, 東風汽車集團, 上汽集團, 長安汽車集團, 北汽集團, 廣汽集團, 江淮集團, 奇瑞汽車集團, 華晨汽車集團, 重汽集團, 吉利汽車, 長城汽車, 比亞迪汽車等.
高峰對話: 16:10—17:30
汽車產業從中高速增長轉到高質量發展階段;企業新機遇與挑戰;面臨更為激烈競爭與優勝劣汰;探索未來轉型升級的趨勢;交流汽車產業與企業的應對策略. (參與人: 各企業高層嘉賓)
會議室二
[跨界高峰對話] 聚焦汽車產業變革(14:00-15:40)
1.國家相關產業政策導向分析
2. 新一輪汽車產業重構, 格局將如何演變
3. 電動化和智能化如何重塑汽車產業新生態
4. '造車新勢力' 衝擊下, 汽車業競爭新局面
5. 高質量發展階段, 中國汽車向上突破路徑
高端對話: '一帶一路' 與中國品牌 '走出去' 策略(16:00-17:40)
1.國家 '一帶一路' 政策與汽車產業海外布局
2. '一帶一路' 沿線各國汽車市場特點與政策環境
3.中國汽車走向海外的比較優勢與戰略機遇
4.中國車企走向海外的成功經驗
會議室三
後補貼時代, 新能源汽車發展瓶頸與解決方案(14:00-17:40)
1.新能源汽車後補貼時代, 國家主要政策趨勢
2.美日歐等國外電動汽車發展策略與布局
3.電動化熱潮下, 汽車企業發展戰略如何定位?
4.突破動力電池技術瓶頸的解決方案
5.燃料電池汽車的產業化探索及市場機遇
6.充電基礎設施建設合理布局及生態環境
會議室四
[趨勢前瞻] 汽車市場趨勢與消費升級( 14:00-17:40)
1.全球與中國汽車市場分析及預測
2.國家相關政策對中國汽車市場的影響分析
3.二手車, 進口汽車市場的趨勢分析
4.新法規下, SUV是否會繼續成為最大增長點?
5.消費升級與車企應對策略
6.新零售模式下, 汽車電商如何與傳統模式融合?
對話: 中國汽車市場進入低速增長後的競爭新格局
★4月27日8:30-12:00 上午
會議室一
[主題演講] 跨國汽車集團的中國發展策略(8:30---12:00)
1.中國在全球汽車產業份額與趨勢
2.主要跨國汽車集團中國策略
(擬邀通用, 福特, 大眾, 平治, 寶馬, 沃爾沃, 豐田, 現代等)
3.主要跨國零部件集團中國策略
(擬邀博世, 大陸, 電裝, 德爾福等)
高峰對話: 中國汽車產業電動化與智能化下的企業策略
會議室二
[趨勢研討] 智能網聯趨勢下的汽車與出行方式變革(8:30---12:00)
1.國內外智能與無人駕駛汽車最新政策
2.中外車企的 '智能化' 戰略與實施方案
3.智能汽車將如何改變城市交通生態?
4.共用模式的趨勢與企業應對措施
5.出行方式變革將如何影響汽車企業轉型?
對話: 智能汽車將如何改變未來人類生活方式
會議室三
節能環保新政下, 企業的技術路線選擇 (8:30---12:00)
1.雙積分與新油耗法規下一步實施要點
2.2020年即將實施的國六標準與最新環保法規趨勢
3.國內外最新節能環保技術趨勢
4.企業的應對策略與實施方案
對話: 傳統燃料車, 混動汽車與電動汽車的企業技術選擇之辯, 全面電動化還有多遠?
會議室四
新形勢下, 零部件企業轉型升級策略及配套採購趨勢(8:30---12:00)
演講內容:
1.選2-4家整車企業演講配套採購趨勢
2.選6家中國零部件企業演講
對話: 中國零部件企業如何把握電動化與智能化機遇, 實現高質量發展