紐約大學 坦頓 工程學院的材料科學研究團隊已經開發了一種 3D列印 複合 泡沫 塑料 的方法, 這種複合材料用於汽車, 飛機, 船舶和潛艇製造領域.
複合泡沫材料由微小空心陶瓷或玻璃球與環氧樹脂或塑料樹脂材料的混合物 而 成. 這種材料在製造業中很受歡迎, 因為它既結實又輕便, 而且浮力十足. (可以理解的是, 這三種特性使它在潛艇生產中特別有用. )
研究團隊表示 , 3D列印 複合 泡沫的能力可以使更複雜的部件 具有 更好的 抗壓性和物理性能, 從而改進目前使用的注塑成型泡沫塑料部件的方法.
研究團隊 創造了一種可列印的長絲, 由高密度聚乙烯塑料 (HDPE)和 可 回收的粉煤灰 ( 煤炭燃燒的副產品 ) 組成的微球組成. 這種 複合 泡沫材料 可用現成的 3D印表機列印, 也是 完全可回收利用的.
該項目的機械和航空航天工程副教授 Nikhil Gupta說: '我們的重點是開發一種 可以在 商業印表機 中使用 燈絲, 而不需要改變印表機的硬體. 有許多參數影響 列印 過程, 包括建築板材, 溫度和 列印 速度. 找到一套最佳的 列印 條件是使高質量 列印 成為可能的關鍵.
開髮長絲的一個關鍵要素是找到空心微球 合適 的尺寸, 使其能夠 輕易 穿過印表機噴嘴而不會堵塞. 最終, 微球體的直徑範圍為 0.04毫米至0.07毫米, 可輕鬆 通過標準的 1.7毫米印表機噴嘴.
據報道 , 3D列印的複合泡沫材料在拉伸強度和密度方面與注塑部件相 媲美 . 目前, 該團隊正在 研究如何 優化可在特定深度 操作 的潛艇 車輛 的 開發 材料.