纽约大学 坦顿 工程学院的材料科学研究团队已经开发了一种 3D打印 复合 泡沫 塑料 的方法, 这种复合材料用于汽车, 飞机, 船舶和潜艇制造领域.
复合泡沫材料由微小空心陶瓷或玻璃球与环氧树脂或塑料树脂材料的混合物 而 成. 这种材料在制造业中很受欢迎, 因为它既结实又轻便, 而且浮力十足. (可以理解的是, 这三种特性使它在潜艇生产中特别有用. )
研究团队表示 , 3D打印 复合 泡沫的能力可以使更复杂的部件 具有 更好的 抗压性和物理性能, 从而改进目前使用的注塑成型泡沫塑料部件的方法.
研究团队 创造了一种可打印的长丝, 由高密度聚乙烯塑料 (HDPE)和 可 回收的粉煤灰 ( 煤炭燃烧的副产品 ) 组成的微球组成. 这种 复合 泡沫材料 可用现成的 3D打印机打印, 也是 完全可回收利用的.
该项目的机械和航空航天工程副教授 Nikhil Gupta说: '我们的重点是开发一种 可以在 商业打印机 中使用 灯丝, 而不需要改变打印机的硬件. 有许多参数影响 打印 过程, 包括建筑板材, 温度和 打印 速度. 找到一套最佳的 打印 条件是使高质量 打印 成为可能的关键.
开发长丝的一个关键要素是找到空心微球 合适 的尺寸, 使其能够 轻易 穿过打印机喷嘴而不会堵塞. 最终, 微球体的直径范围为 0.04毫米至0.07毫米, 可轻松 通过标准的 1.7毫米打印机喷嘴.
据报道 , 3D打印的复合泡沫材料在拉伸强度和密度方面与注塑部件相 媲美 . 目前, 该团队正在 研究如何 优化可在特定深度 操作 的潜艇 车辆 的 开发 材料.