NVIDIA携手Continental打造AI自驾系统预计2021年推出
双方将指派专业工程团队, 联手在NVIDIA DRIVE 平台上研发各种自动驾驶解决方案, 此平台内含全球最高效能的系统单晶片NVIDIA DRIVE Xavier, NVIDIA DRIVE OS(作业系统) 以及DRIVE AV(自驾车) 软体堆叠.
此自驾系统除了运用Continental 为最高系统设计安全标准ASIL-D, 开发安全系统与软体工程所累积的经验外, 也将整合其各种感测器技术, 包括雷达, 摄影机以及高解析3D光达.
Continental 执行长Elmar Degenhart 博士表示: 「未来的车款将演进成在车辆中直接装载用于感测, 规划以及自主反应等功能的电脑. 自动驾驶所涉及的复杂程度完全不亚于AI 超级电脑的运算. 而NVIDIA AI 自动驾驶解决方案的效能与弹性, 可从云端一路涵盖到车辆, 让我们能为未来车款挹注更上一层楼的安全性, 舒适性与个人化设计. 」
NVIDIA 创办人暨执行长黄仁勋表示: 「我们正将自驾车技术的研发转换到量产, 并一路秉持安全优先的原则. 具备开放性与可扩充特的NVIDIA DRIVE 平台将协助Continental 实现愿景, 把智慧科技导入所有自动化驾驶层级的量产车款. 」
NVIDIA DRIVE Xavier 作为Continental 系统的大脑, 能在只消耗30瓦功耗下, 为深度学习提供高达30 TOPS (每秒兆次运算) 的效能. 正是因为拥有如此前所未见的效能, 才足以因应运行自驾车所必须处理的庞大资料量, 其中包括执行各种深度神经网路来感测周遭环境, 了解环境, 在高解析地图上进行定位, 预测其他物件的行为与位置, 运算车辆的动力学以及规划安全的行驶路径.
NVIDIA 与Continental初期将开发各种高度自动化驾驶功能, 包括360 度感知功能, 公路自动变换车道与配合邻车车速融入车流. 此外, 该系统还将整合高解析地图, 让车辆能自行定位并进行图资更新.
Continental 在先进驾驶辅助系统的专业技术整合了多功能摄影机, 环景视角鱼眼摄影机, 短距与远距雷达感测器, 高解析度3D光达技术和操控辅助与自动驾驶功能的中央控制单元. 在2016年, Continental旗下先进驾驶辅助系统的销售金额超过12 亿欧元, 预计到2020年将成长至25亿欧元.
IHS Markit 研究与分析总监Luca De Ambroggi表示: 「与NVIDIA之间的合作将让Continental 把领先优势拓展至先进驾驶辅助系统以外的领域, 发展出涵盖从现今新车安全评鉴协会(NCAP)的相关规范到Level 5自动驾驶等级的自动驾驶辅助与全自驾系统. 」