2月2日, 安庆石化航煤铁路出厂定量装车控制系统的联合调试任务结束, 安庆石化电仪部对该控制系统的扩容改造项目全面完成,有效拓展航煤出厂渠道.
为了加快航煤出厂, 让铁路和水路两种渠道并进, 铁路工业站需对原定量装车系统进行扩容改造, 电仪部负责对装车控制系统进行改造. 改造项目新增2套航煤装车控制系统, 并对3套原柴油装车控制系统进行利旧更新, 以满足航煤装车需求.
此次改造从元月初启动. 在设备安装阶段, 电仪部炼油仪表作业区, 炼油电气作业区与运输部密切配合, 完成了新增2套装车系统的质量流量计, 装车油阀, 防溢报警开关, 油气回收阀, 防静电接地夹等设备的安装. 对利旧更新的3套装车系统的批控器, O型球阀, 气动控制箱, 油品选择阀门等进行保护性拆除后, 进行移位安装. 与此同步, 电仪部仪表检修中心负责装车PLC控制系统的卡件安装.
元月19日, PLC控制系统开始接线. 仪表检修中心DCS四班负责将现场控制设备信号一一接入控制系统. 为慎重起见, 该中心技术员朱虹首先绘制出详细的接线图, 在请设计方予以确定后, 才开始接入. 同时, 做好标识标记. 在所有接线检查核对无误后, 系统进入组态, 下装阶段. 为了防止下装过程导致现场阀门无动作, 该中心密切联系运输部作业人员, 选择现场无装车操作时进行, 依次安全地完成了批控器的组态, 调试及上位机的组态. 组态工作结束后, 2月1日, 电仪部各部门协作, 对控制系统与现场仪表进行联合调试. 至2月2日, 联合调试任务结束.
