大寒刚过不久腊八就来了, 紧接着全国各地终于迎来了今年冬天最冷的时段. 对于北方人来说, 室外玩手机已然成为一种考验: 除了冻手之外, 自动关机, 耗电过快, 性能大打折扣等一系列问题也让大家意识到, 原来手机也 '怕' 冷! 除了腊月的北方, 全世界还有一片全年平均气温最低的大陆, 那就是南极. 就在我们还欣赏全国大雪的时候, 知名汽车栏目主持人陈震就带着华为Mate 10系列踏上了挑战南极的征途. 那么结果到底如何呢? 我们往下看. 手机在超低温环境下会遇到以下几个问题: 1, 极寒关机 2, 极寒屏幕失灵拖影 3, 耗电过快. 一台手机能在极端低温下工作多久? 怀着这样的疑问, 首先陈震团队对华为Mate 10 系列做了极寒冰冻测试, 接受防寒抗水的双重考验. 在被冻成冰坨长达半小时的过程中, Mate 10 系列依旧持续亮屏且计时器运行流畅, 一直没有被冻关机. 在化开冰之后, Mate 10 系列一切正常, 依然能正常使用, 完全没有因为冰冻留下任何 '后遗症' . 我们都知道不到长城非好汉, 而对于探险家们而言, 到了南极而不到南极点则算不得探险. 不过, 在极点附近几乎无降水, 空气非常干燥, 有 '白色荒漠' 之称. 由于南极大陆每年都在移动, 所以每年也要重新测量一次地理南极点的位置. 这一次, 探险者们则通过华为Mate 10 系列的GPS定位和指南针功能, 精确找到了在2018年即将被确定的新南极点的位置. 除了本身防水抗冻之外, 在这次的南极之行中, 华为Mate 10 系列的相机也经受住了南极严寒的考验后, 为我们这些难以亲临南极的人带回了那里的风光. Mate 10 系列的徕卡双摄还有个其他手机和相机所不具备的特色, 那就是拍摄黑白照片时不用滤镜. 它不是简单的把彩色照片去色而已, 这是因为华为Mate 10系列延续了备受好评的1200万彩色+2000万黑白像素CMOS组合, 能够在黑白摄影模式下捕捉到更多的细节内容. 其实, 除了Mate 10 系列经历的哈尔滨, 查干湖和南极三大极寒地区的挑战之外, 华为Mate 9也曾经历过攀登珠峰, 到达南, 北极这高寒 '三极' 之旅的考验, 并以流畅运行的良好表现, 展现出华为在低温耐受, 稳定性等方面的深厚功力. 在这些行程中, 无论是在8848米的世界之巅, 还是在人迹罕至的北冰洋, Mate系列表现出了一贯的稳定性, 用徕卡双镜头留下了许多常人难以见到的壮美景色. Mate 9在珠峰顶端拍摄的照片 攀登珠峰的探险者使用Mate 9合影 Mate 9 Pro拍摄的北极风光 Mate 9 Pro拍摄的北极熊 极寒掉电快的情况发生在大部分手机上, 这主要是因为气温过低时, 电池中的金属锂产生沉积现象, 不再和物质发生化学反应, 从而发生电池内部短路的情况. 华为Mate 10 系列则在低温场景下做了特别优化, 其电池采用特制的耐受低温材料配方, 在低温下仍然能够保持电池的稳定, 防止了电压和电量的快速下降, 从而确保能让水都迅速冻成冰坨的极寒环境下, 仍然保持长时间稳定运行. 即便很多手机的机身防水防尘, 高温高湿环境的水蒸气或温度剧变形成的水汽凝结却是无法防范的; 因此, 在冬季户外, 我们应当尽量将手机放在裤兜里贴身保存, 使之长时间维持在零上温度, 避免长时间暴露在外运行; 从户外进入室内, 也不要将手机放在暖气, 空调或地热附近, 否则大量结露可能导致手机内部元器件进水受损. 能够耐住严寒的侵袭, 是因为华为本身内部结构对电池保护到位的体现. 结合多年积累的抗冻设计经验, 配备4000mAh的高密度大容量电池, 还有来自麒麟970的AI智慧节电技术的支持, 对电池, 电路及软件设计等进行系统优化, 才让Mate 10系列更经得住寒冬的考验. 最后, 希望各位小伙伴们都能和手机一起平稳过冬, 辞旧迎新~
大寒刚过不久腊八就来了, 紧接着全国各地终于迎来了今年冬天最冷的时段. 对于北方人来说, 室外玩手机已然成为一种考验: 除了冻手之外, 自动关机, 耗电过快, 性能大打折扣等一系列问题也让大家意识到, 原来手机也 '怕' 冷! 除了腊月的北方, 全世界还有一片全年平均气温最低的大陆, 那就是南极. 就在我们还欣赏全国大雪的时候, 知名汽车栏目主持人陈震就带着华为Mate 10系列踏上了挑战南极的征途. 那么结果到底如何呢? 我们往下看. 手机在超低温环境下会遇到以下几个问题: 1, 极寒关机 2, 极寒屏幕失灵拖影 3, 耗电过快. 一台手机能在极端低温下工作多久? 怀着这样的疑问, 首先陈震团队对华为Mate 10 系列做了极寒冰冻测试, 接受防寒抗水的双重考验. 在被冻成冰坨长达半小时的过程中, Mate 10 系列依旧持续亮屏且计时器运行流畅, 一直没有被冻关机. 在化开冰之后, Mate 10 系列一切正常, 依然能正常使用, 完全没有因为冰冻留下任何 '后遗症' . 我们都知道不到长城非好汉, 而对于探险家们而言, 到了南极而不到南极点则算不得探险. 不过, 在极点附近几乎无降水, 空气非常干燥, 有 '白色荒漠' 之称. 由于南极大陆每年都在移动, 所以每年也要重新测量一次地理南极点的位置. 这一次, 探险者们则通过华为Mate 10 系列的GPS定位和指南针功能, 精确找到了在2018年即将被确定的新南极点的位置. 除了本身防水抗冻之外, 在这次的南极之行中, 华为Mate 10 系列的相机也经受住了南极严寒的考验后, 为我们这些难以亲临南极的人带回了那里的风光. Mate 10 系列的徕卡双摄还有个其他手机和相机所不具备的特色, 那就是拍摄黑白照片时不用滤镜. 它不是简单的把彩色照片去色而已, 这是因为华为Mate 10系列延续了备受好评的1200万彩色+2000万黑白像素CMOS组合, 能够在黑白摄影模式下捕捉到更多的细节内容. 其实, 除了Mate 10 系列经历的哈尔滨, 查干湖和南极三大极寒地区的挑战之外, 华为Mate 9也曾经历过攀登珠峰, 到达南, 北极这高寒 '三极' 之旅的考验, 并以流畅运行的良好表现, 展现出华为在低温耐受, 稳定性等方面的深厚功力. 在这些行程中, 无论是在8848米的世界之巅, 还是在人迹罕至的北冰洋, Mate系列表现出了一贯的稳定性, 用徕卡双镜头留下了许多常人难以见到的壮美景色. Mate 9在珠峰顶端拍摄的照片 攀登珠峰的探险者使用Mate 9合影 Mate 9 Pro拍摄的北极风光 Mate 9 Pro拍摄的北极熊 极寒掉电快的情况发生在大部分手机上, 这主要是因为气温过低时, 电池中的金属锂产生沉积现象, 不再和物质发生化学反应, 从而发生电池内部短路的情况. 华为Mate 10 系列则在低温场景下做了特别优化, 其电池采用特制的耐受低温材料配方, 在低温下仍然能够保持电池的稳定, 防止了电压和电量的快速下降, 从而确保能让水都迅速冻成冰坨的极寒环境下, 仍然保持长时间稳定运行. 即便很多手机的机身防水防尘, 高温高湿环境的水蒸气或温度剧变形成的水汽凝结却是无法防范的; 因此, 在冬季户外, 我们应当尽量将手机放在裤兜里贴身保存, 使之长时间维持在零上温度, 避免长时间暴露在外运行; 从户外进入室内, 也不要将手机放在暖气, 空调或地热附近, 否则大量结露可能导致手机内部元器件进水受损. 能够耐住严寒的侵袭, 是因为华为本身内部结构对电池保护到位的体现. 结合多年积累的抗冻设计经验, 配备4000mAh的高密度大容量电池, 还有来自麒麟970的AI智慧节电技术的支持, 对电池, 电路及软件设计等进行系统优化, 才让Mate 10系列更经得住寒冬的考验. 最后, 希望各位小伙伴们都能和手机一起平稳过冬, 辞旧迎新~
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