隨著大寒節氣的到來, 一場被稱為 '霸王級' 的寒潮降臨全國. 上周, 中央氣象台發布暴雪黃色預警和寒潮藍色預警, 全國各地馬上進入抗寒狀態, 城市公交營運服務和安全出行面臨嚴峻考驗.
連日來, 銀隆新能源純電動車不畏嚴寒, 英勇迎戰寒冷大雪天氣, 護送市民們正常出行, 在最冷的天氣裡送上最暖的情. 面對考驗, 銀隆新能源的公交車表現如何?是否經受住了考驗, 交上了滿意答卷?
答案是肯定的. 據了解, 搭載銀隆鈦酸鋰電池的公交車在全國多個城市運行, 包括北京, 蘭州, 邯鄲, 成都, 吉林, 大連等近40個城市中運營, 在過去5天的雨雪天氣期間, 銀隆公交車所運行的城鄉公交, 市區公交, 基本都正常運行, 有效保障了市民出行.
天津公交--雪地上跑著的銀隆純電動車
暖車出行提體驗
大雪時節已過, 在石家莊迎來大雪降溫天氣中, 最低氣溫已 '穿透' -20℃. 而穿行於大街小巷的一輛輛公交車車廂卻暖意融融. '車裡一點不冷, 感覺很舒適. ' 乘坐公交車出行的市民乘客和外來遊客不斷 '點贊' . 極寒天氣下, 銀隆純電動車一如既往正常運行, 保障市民乘客順利出行. 而且公交司機充分利用車內裝置, 提前預熱車輛, 開啟暖風系統, 讓在寒風中等到一上車便能感受到溫暖.
石家莊公交--一如既往正常運行
目前, 包括石家莊, 邯鄲, 保定和秦皇島在內, 銀隆新能源在河北投放的新能源公交車已超過千台, 城區主幹線路實現了大容量環保公交車全覆蓋. 純電動公交車實現零排放, 而且很多新能源公交車還配置了升溫更快的暖氣裝置.
'新能源車, 操作省勁兒, 空調一開啟, 幾分鐘後車廂內的溫度便升上來了, 乘客都說暖和, 開車也不遭罪. ' 不少駕駛員評價道.
暖心服務度寒冬
淩晨三點在安吉公交場中, 一輛公交車駛入終點, 維護員立即上前為它 '體檢' . 維護員冒著寒冷的天氣利索的清理著堆積車上厚厚的雪. 並對車輛轉向, 制動, 輪胎, 車內暖氣系統等進行安全檢查, 確保公交車能正常運行, 保障市民在雪天的出行安全.
安吉公交—淩晨奮戰的公交人
而在湖北潛江, 銀隆 '抗凍奇兵' 也在出動, 保衛湖北運營城市的公交正常服務. 雪再大, 天氣再冷, 工作人員也一如既往, 甚至比平常更早的出現在公交廠, 早早做好每天發車前的充電準備. 以及對站點及配電室進行巡迴檢查, 確保寒冷天氣中充電站的安全穩定運行.
在潛江的公交場站內, 記者看到, 十幾輛銀隆新能源純公交車正在充電. 維護員介紹說: '高緯度環境下的極寒天氣, 對電動車能否正常運營是一種挑戰. 公司去年購進的純電動公交車, 經過一個冬季的運營測試, 成功度過了首個寒冬. '
潛江公交--無懼風雪, 正常運行
出行旅遊 安全同行
銀隆純電動車除了護送市民上下班, 上課, 生活出行外, 還陪市民們外去旅遊. 阿爾山下的銀隆純電動與冬天的阿爾山美景融為一體, 在白雪皚皚中靜靜的等候著. 無論是日常出行, 還是想欣賞雪山美景, 銀隆總在身邊, 與安全同行.
在南京溧水, 20輛銀隆新能源純電動仿古鐺鐺車也同時天生橋, 無想禪寺, 草莓廣場沿線穿梭, 在為南京市民的安全出行保駕護航的同時, 也因為靚麗的車型成為溧水的另一道風景.
阿爾山公交—雪地上靜候的銀隆純電動車
作為 '城市名片' 的公交車, 是都市裡人們出行的重要交通工具. 尤其在出現降雪天氣時, 相當一部分市民外出會主動放棄單車, 電動車, 私家車, 轉而改乘公交車, 對公共交通的依賴性大增. 而路面積冰時, 也會有部分出租車駕駛員放棄營運, 其原先承擔的客流也會轉移到公交車上, 這些都給公交冬季客運工作增加了新的壓力.
如此龐大的人群選擇公共交通, 他們出行方不方便?順不順暢?冬季裡乘坐公交車是冷還是暖?大雪行車是否安全?這些既是家人, 朋友的牽掛, 也是車企的責任和擔當.
冬季街上的一道道公交 '暖流' , 是銀隆新能源近年來創新成果的一個縮影——-50℃—+60℃更廣泛的耐寬溫特性, 6分鐘快充放, 智能公交系統……市民乘客實現著一個個便捷, 舒適的公交出行 '幸福小目標' .