萬裡揚股份有限公司即將正式向市場推出其CVT第二代產品CVT25.
與傳統CVT相比, CVT25工作速比範圍更寬, 傳動效率更高, 與發動機匹配的節油效果更加顯著, 有助於減少汽車燃油消耗, 降低汙染, 保障汽車行駛安全.
浙江萬裡揚股份有限公司執行總裁張志東表示: '我們之所以能夠開發國際先進CVT是因為萬裡揚擁有強大的技術團隊, 先進的開發手段和製造裝備, 強大的試驗能力, CVT19開發經驗, 技術開發專項管理能力和國際化供應鏈, 還因為我們有吉孚技術支援. '
2016年4月6日, 浙江萬裡揚股份有限公司發布重組公告: 擬通過向特定對象非公開發行股票和支付現金相結合的方式, 作價26億元購買奇瑞汽車股份有限公司持有的蕪湖奇瑞變速箱有限公司100%股權. 自此, 蕪湖奇瑞變速箱有限公司更名為蕪湖萬裡揚變速器有限公司.
萬裡揚吸收了奇瑞變速箱有限公司成功開發CVT19的技術人員, 又培養和引進了大量技術人員, 形成400多人的CVT技術開發團隊, 其中有200多名為CVT設計人員. 吉孚動力技術(中國)有限公司和萬裡揚合資成立的吉孚汽車技術(浙江)有限公司也為萬裡揚開發CVT25提供了應有的的技術支援.
張志東介紹道: '我們已經建成CVT設計規範, 開發體系, 開發流程和測試體系, 擁有一系列先進的性能試驗設備和試驗標準, 能夠進行CVT油泵, 液壓系統性能和耐久試驗以及CVT帶輪系統摩擦性能試驗. 此外, 我們還能夠進行CVT殼體, 軸齒類等關鍵傳動部件的靜強度試驗. 我們還建成了自己的坡道, 能夠完成不同坡度的整車爬坡試驗和坡道駐車試驗. '
萬裡揚CVT25關鍵零部件由博世, 大陸電子公司, 法雷奧, 舍弗勒和那智不二越等國際知名供應商供應, 以確保其質量可靠性和穩定性.
萬裡揚乘用車變速器事業部建有獨立的試製車間. 試製車間擁有加工中心, 磨齒機和電子束焊接機等各類加工設備, 能夠試製加工殼體閥體類, 齒輪類, 軸類, 帶輪類和油泵殼體等CVT零部件, 有效保證萬裡揚新產品的開發進度.
萬裡揚乘用車變速器事業部質量管理主要圍繞新品, 外協件, 製造過程和售後改進四大模組進行行業對標, 全面推廣質量提升方法. 2017年, 其MT和CVT 3misIPTV(售出3個月後發生的千台車故障數)平均比2016年下降55%;MT和CVT 12misIPTV(售出12個月後發生的千台車故障數)平均比2016年下降42%.
正在籌建的國內一流的萬裡揚試驗中心預計將通過中國實驗室認可委員會認可, 並在2018年至2021年持續投入四驅, NVH(雜訊, 振動與聲振粗糙度)半消聲室, 混合動力試驗台架等先進試驗設備.
在建成汽車變速器製造質量保證體系的同時, 萬裡揚建立售後服務快速機制: 以顧客為導向, 建立售後服務質量管理體系, 推行售後服務兩小時快速響應機制, 提升服務質量和效率.
2017年, 萬裡揚註冊54個QC(質量控制)小組, 落實120餘項QC課題, 從質量, 成本和效率等方面持續改進質量, 直接創造經濟效益1000多萬元. 其中, '攻堅QC小組' 在第36屆全國QC會議上獲得一等獎.
萬裡揚將在2021年內打造年生產100萬台CVT的能力, 以滿足客戶需求.