充電時間過長, 續航能力有限, 一直是阻礙電動車普及的最大掣肘. 日前, 東芝官方宣布, 已經成功研發全新一代SCiB車用鋰離子電池, 具備能量密度高, 極速充電等優點. 根據東芝官方的實測數據(日本JC08標準), 這種新型鋰離子電池可達到充電6分鐘, 行駛320公裡的驚人表現, 是傳統鋰離子電池的三倍.
東芝官網在公告中表示, 該公司於2008年就推出了超級充電離子電池(Super Charge ion Battery, SCiB), 採用鈦酸鋰為負極, 可實現快速充放電, 壽命高達15000次, 且在零下30℃的環境中也能使用.
通過技術研發, 東芝又在此基礎上又開發出以鈦鈮氧化物為負極材料的鋰離子電池, 其鋰離子存儲量是以石墨為負極材料鋰電池的兩倍. 與此同時, 東芝還展示了新型鋰電池的樣品, 50Ah, 尺寸僅111mm x 194mm x 14.5mm. 據悉, 其充電6分鐘就能達到90%的電量, 而傳統電動車的鋰電池即便採用快充, 30分鐘才只能充到80%.
據介紹, 新一代鋰電池充放電5000次之後, 依然能夠保持90%以上的電池容量, 損耗率極低. 另外, 在零下10℃的低溫環境中也能實現快充. 東芝表示, 新的鈦鈮氧化物陽極材料和新一代SCiB電池是一個顛覆性的進步, 有望對電動車續航和性能產生重大影響. 據悉, 新一代SCiB電池有望在2019年實現商用.