iPhone電池'變成'可拆卸是進步還是倒退

iPhone自誕生之初就一直採用不可拆卸電池, 開智能手機採用不可拆卸電池的先河, 那麼今天我們為什麼要討論iPhone採用可拆卸電池的問題呢. 因為近日美國華盛頓州計劃立法, 在附加條款中 要求手機電池不得設計為不可拆卸 . 這一法案與此前的蘋果'降頻門'不無關係, 同時也有保護環境, 防止產生更多電子垃圾方面的考量. 不過從用戶體驗出發, 在智能手機普遍採用一體式機身, 機身越做越薄的現在, 手機電池回歸可拆卸真的合理嗎?

我認為此舉並不合理. 智能手機是一種整合度很高的產品, 電池回歸可拆卸對於手機維修換新, 續航與充電安全, 手機硬體布局, 機身外觀設計以及機身防護性能都會產生影響, 極大的改變了用戶的使用體驗. 無論是防止降頻, 維護消費者權益, 還是有環保方面的考量, 簡單粗暴的要求智能手機回歸可拆卸是弊大於利的.

可以說, '降頻門' 事件發生以後, '果粉'成為目前最需要更換手機電池的群體. 以蘋果對智能手機市場的影響力看, 一旦iPhone採用可拆卸電池設計, 安卓手機廠商也很可能跟進. 當然, 手機電池回歸可拆卸是對手機充電安全的極大挑戰, 對於手機整體設計的各個方面都會產生很大影響. '果粉'們迎來可拆卸電池的iPhone, 是手機技術的倒退. 具體為何, 還要往下看.

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舊iPhone換電池, 是否需要MFi認證

眾所周知, 蘋果iPhone一直在採用不可拆卸的電池, 不過在'降頻門'事件中, 蘋果被曝出在iPhone電池老化到一定程度後, 就開始限制手機性能. 而解決此問題的方法也很簡單——換一塊電池就好.

從舊iPhone的GeekBench4跑分看, 舊iPhone在更換電池後, 手機性能大回升, 再戰幾年完全不是問題. 因此很多持有舊iPhone的 '果粉' 已經開始著手換電池了.

理論上, 採用可拆卸電池後, '果粉'可以輕鬆打破蘋果的'降頻小九九'. 而且無論從換電池成本還是防止蘋果壟斷維修市場的角度看, 手機電池回歸可拆卸都是 '果粉' 的福音. 不過在此我要敲一下小黑板, '果粉'們請注意:

用戶在購買蘋果配件時需要考慮MFi認證的問題. MFi是'made for iOS'的縮寫, 是蘋果對其授權配件廠商生產的外置配件的一種標識使用許可. 蘋果強制要求其授權經銷商必須銷售經過MFi認證且授權品牌的配件產品, 其他配件產品造成蘋果產品的損壞, 蘋果公司將不作任何保修.

MFi認證是否是一種壟斷配件市場的行為, 每個人的看法都不一樣. 一旦手機電池回歸可拆卸, 蘋果很有可能將MFi認證用在原廠手機電池上. 一旦這種情況發生, 消費者將陷入兩難境地.

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可拆卸電池+萬能充, 到底安不安全

除了蘋果用戶外, 很多安卓用戶也需要更換電池以增強手機續航. 在以前安卓手機普遍採用可拆卸電池時, 更換手機電池不僅僅可以用官方的原裝產品, 還可以使用第三方產品. 因此, 與電池搭配使用的萬能充可謂大行其道.

而在手機電池採用不可拆卸設計以後, 充電寶取代可拆卸電池和萬能充成為用戶的忠實備電. 相對於電池, 充電寶可供智能手機多次充電或者多台手機同時充電, 缺點則在於體積碩大且需要有線連接. 隨著充電寶的興起, 第三方電池從大眾變為小眾. 一體化機身較高的拆解難度使得只有電子城大叔以及少數動手能力強的極客才有能力自己動手更換第三方電池.

而一旦手機電池回歸可拆卸, 第三方電池市場將重獲生機. 用戶在享受換電池帶來的福利的同時, 還要承擔第三方電池以及萬能充所帶來的風險. 而大家最擔心的就是電池爆炸的問題了.

鋰電池為何發生爆炸

在這裡我們就要看一下鋰電池爆炸的原因了. 鋰電池的正負極之間通過隔膜進行保護, 在電流過大溫度上升時可以切斷電路, 防止短路的發生. 手機過充導致電池爆炸分兩種情況:

第一種是過大的電流導致電解質汽化, 電池內部壓力增加, 或者充電介面與電池接觸不良, 會導致電池甚至手機'鼓包', 在內部壓力過大導致電池外殼受到破壞情況下, 電解質和氧氣發生反應會導致電池爆炸.

第二種是過充時過大的電流可能會析出枝晶鋰, 破壞隔膜導致短路, 電池爆炸. 因此 現在很多智能手機都採用過充保護防止短路發生. 相對於原廠電池, 缺乏監管的第三方電池質量良莠不齊, 用戶購買第三方電池時存在較大風險.

萬能充帶來的充電安全隱患

當然, 電池的充電安全除了電池本身外還受充電器影響. 可拆卸電池除放在手機裡用充電線充電外還可通過座充和萬能充充電. 一般情況下, 原廠座充的充電安全性還是比較有保障的, 萬能充就不一定了.

萬能充採用的充電原理與充電器並不相同. 常規充電器的充電原理是恒定電流充電→在電壓上升到額定電壓後減弱電流→通過小電流進行涓流補電. 這種充電方式的電流和電壓都比較穩定, 不容易發生安全事故, 也不會由於損害電池而導致續航水平下降.

而萬能充在電壓到了額定值後仍採用固定電流充電, 會嚴重損害電池, 導致續航水平下降. 此外, 出於成本原因, 缺乏保護電路的萬能充相對而言更容易發生事故. 這種實實在在的安全隱患也是可更換電池和萬能充被市場淘汰的重要原因.

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'顏值'下降這事, 就問你能不能忍

時間回到可拆卸電池制霸市場的年代, 當時最先採用不可拆卸電池的智能手機廠商是蘋果, 在發布iPhone 3G時, 蘋果出於美觀考慮, 率先採用了不可拆卸電池的一體式機身設計. 隨著蘋果的市場影響力一路走高, 安卓手機廠商也紛紛效仿, 最後淘汰了可拆卸電池設計, 僅有功能機和老人機還在使用可拆卸電池.

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上文提到, 手機採用不可拆卸電池對手機硬體布局, 機身外觀設計以及機身防護性能都會產生影響. 首先隨著手機的輕薄化, 廠商想在有限的機身空間內塞下儘可能大電量的電池, 導致很多手機電池變得更長, 進而對機身外觀產生更大的影響.

如果手機回歸了可拆卸電池設計, 為了方便用戶更換電池, 勢必會留出一定的內部空間. 與此同時, 手機配置的上升和新技術的推廣使得手機部件越來越多, 比如雙攝和指紋識別就需要額外在機身出內部安裝攝像頭和感測器. 這些因素都會導致手機變厚, 對於習慣了輕薄型手機設計和一體化質感的用戶來說是非常不友好的.

與此同時, 相對於一體式機身, 可拆卸電池帶來的可拆卸後蓋會導致手機三防能力的全面下降. 到了那個時候, 想買一部防護性能能夠與一體式機身比肩的手機會非常之難.

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果X告訴你:不是所有電池都能可拆卸

值得一提的是, 並不是所有的手機都可以採用可拆卸電池, 比如售價小一萬的蘋果iPhone X. 這款手機內部結構與其他手機存在極大差別, 採用了 異形多層結構 , 搭載了了多層主板 (整合了大量元件) , 多層頂部感測器, 還採用了 兩段式L形電池 . 這塊電池的兩部分是並聯在一起的, 與主板融合度非常高.

蘋果iPhone X採用了兩段式電池, 與主板融合度更高, 不適合變為可拆卸電池

此外, 蘋果iPhone X還在不大的機身裡塞進了Face ID組件, 光線距離感應器, 無線充電線圈等部件. 這些部件為蘋果iPhone X提供了Face ID, 無線充電等 '黑科技' . 貿然採用可拆卸電池設計除了會壓縮手機內部空間外, 也會導致本來就不輕的蘋果iPhone X更加厚重.

值得一提的是, 蘋果iPhone X的 OLED屏幕進過了摺疊處理 , 屏幕底部與機身底部非常接近, 使得蘋果的顯示效果與其他全面屏手機相比更具衝擊力. 這一切都與其採用的異形多層結構密不可分. 總體來看, 蘋果iPhone X並不適合簡單粗暴地回歸可拆卸電池設計.

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寫在最後

目前, 美國政府的這條規定僅僅在華盛頓州計劃立法. 法案能否通過以及一旦通過後蘋果和安卓手機廠商會採取的措施, 現在看來都還是未知數. 總體看來, 智能手機電池回歸可拆卸的確有利於保護消費者權益, 減少環境汙染, 但與此同時又存在諸多問題.

我們不能忽視的是, 相對於使用體驗的提升, 安全永遠是第一位的. 在智能手機像開掛一樣迅速發展的同時, 手機廠商積極改進用戶續航體驗, 很多手機還採用了快充技術和過充保護, 手機本身的續航表現也比可拆卸電池流行時的手機要好. 而 可拆卸電池和萬能充存在的安全隱患是顯而易見的 , 這個問題不解決, 貿然推動手機電池回歸可拆卸並不妥當.

再就是, 手機電池回歸可拆卸, 將推翻現有智能手機的部件布局, 導致機身變厚, 手機防護能力下降, 對於用戶來說, 很難適應. 更別說 像蘋果iPhone X這樣採用特殊結構, 電池與主板融合度高的機型並不適合採用可拆卸電池設計.

綜上, 我個人認為電池回歸可拆卸出發點是好的, 不過貿然實施還是弊大於利. 就看蘋果等一眾手機廠商會怎樣選擇了!

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