毫無疑問, 新能源和全自動駕駛是當下汽車主要的兩個發展方向. 而特斯拉純電動汽車之所以聞名於世的很大原因是其優異的性能以及先進的電池技術. 不過, 最新消息顯示, 特斯拉已經失去一位核心電池技術高管.
今天, 據外媒消息報道, 特斯拉電池技術主管厄內斯特·維拉紐瓦(Ernest Villanueva)已經正式離開了公司. 據知情人士透露, 維拉紐瓦其實在幾個月之前就已經離開了特斯拉.
公開資料顯示, 維拉紐瓦自2006年起加入特斯拉工作, 出任電池模組設計高級經理. 任職期間, 維拉紐瓦幫助特斯拉為旗下所有的產品設計了電池模組, 包括Roadster, Model S, Model X和Model 3等.
特斯拉核心電池技術主管離職:負責公司所有產品設計電池模組 值得一提的是, 不久前據部分特斯拉電池生產的員工透露, Model 3的電池一直到去年12月中旬, 還在部分用手工生產. 其還稱, 大部分質量控制工人並沒有太多經驗, 導致一些可能存在缺陷的電池出廠.
關於維拉紐瓦的最新去向, 我們目前還不得而知, 而特斯拉和維拉紐瓦均對該報道不予置評.
