飛機上玩手機終解禁 | 這些年我被騙了?

一直以來, 我們都有個疑問: 既然飛機上不允許使用飛行模式, 那它為什麼還叫飛行模式呢? 就像珍珠奶茶裡沒珍珠, 老婆餅裡沒老婆一樣, 飛行模式也一直 '名不副實' .

但就在2018年1月15日, 民航局發布《機上攜帶型電子設備 (PED) 使用評估指南》, 認為開放機上PED使用條件已經基本成熟, 說人話就是: 飛機上很快就可以使用手機了!

激動不? 還有人比你更激動, 中國東方航空和海南航空先後宣布, 從18日起正式開放PED的使用. 其中東航稱自1月18日零點, 在實際承運的航班上乘客可全程使用具有飛行模式的手機. 海航稱PED開放的第一班航班HU7781海口至北京將在17日晚間9點10分順利起飛, 而且由海南航空的總裁親自執飛, 這兩家為了爭第一也是拼了, 總裁都親自開飛機.

▍此前為什麼禁止在飛機上使用手機? 為啥突然間就解禁了呢?

那麼問題來了, 之前我們為什麼不能開機? 為啥突然間就解禁了呢?

這個問題還得從飛機悠久的曆史開始說起, 我們都知道, 飛機在空中飛行需要和地面保持聯繫, 尤其是起飛和降落的時候, 而用來保持聯繫的媒介就是無線電. 無線電分為各種不同的頻率, 不同用途的設備之間會使用不同的頻段, 如果兩個不同用途的設備都使用同一頻段, 就必然會產生無線電幹擾.

就好比我們在高速公路上行駛時, 也會分為快車道和慢車道還有應急車道, 如果汽車都按照自己的速度都保持在各自的車道上, 道路就會通暢, 而如果都擠在一條道上, 勢必會造成擁堵.

而早在1919年, 隨著第一次世界大戰的結束, 就有不少國家將軍用飛機改造成民用飛機, 從那個時候開始, 就有飛機使用無線電了, 這可比手機的誕生早得多. 直到上世紀九十年代, 手機開始逐漸走入我們的生活, 出現在飛機上的次數也越來越多, 這也不由得讓不少人擔心, 手機使用的頻段會不會影響飛機的安全?

確實, 時至今日, 還會有類似乘客在機艙打電話, 飛機訊號被幹擾的新聞, 但這些事件經過後續的實驗, 都無法確切證明飛機的訊號幹擾是手機造成的. 因為可以產生無線電的設備實在是太多了, 產生幹擾的原因也很複雜. 飛機安全無小事, 雖然在受到幹擾的時候, 飛機可以使用備用頻段, 但為了飛行安全, 就都給禁了.

隨著時間的推移, 也隨著無線電設備的使用越來越規範, 我們漸漸地發現, 手機並不會影響飛機的飛行安全 , 所以FAA (美國聯邦航空管理局) 從前幾年開始大面積解禁飛機上使用手機.

而我們國家的民航機構為了安全, 一直採用的是最嚴格的標準, 在2017年9月份, 民航局才放寬了對於機上攜帶型電子設備的管理規定, 允許航空公司對攜帶型電子設備的影響進行評估, 並制定相應的管理和使用政策. 而直到2018年1月15日, 民航局發布《指南》後, 各航空公司才開始跟進這一指南.

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▍目前國內解禁的航空公司有這些, 還有這些規定

目前, 最快宣布解禁的是東方航空公司和海南航空公司, 這兩家將於2018年1月18日開始解禁, 18日下午, 中國南方航空微博也發布消息稱, 從2018年1月19日起, 搭乘南航實際承運航班的旅客, 可在飛行過程中使用手機. 截止發稿時間, 國內四大航空公司已經有三家解除手機限制. 目前國航客戶的心情如下↓↓↓

其他航空公司也陸續跟進, 廈門航空將於1月19日解禁, 春秋航空所有國內國際地區航班將於2月1日起 '鬆綁' 手機禁令. 山東航空今天宣布, 從1月22日起解禁飛機上使用手機, 從當天起在山航航班上, 就可以開機了.

注意! 不是讓你開機就可以隨便玩的! 目前國內所有解禁手機限制的航空公司均要求在飛機上使用飛行模式! ! 不具備飛行模式功能的行動電話等設備, 在空中依舊禁止使用.

值得一提的是, 《指南》明確: 在飛行期間, 當機長發現存在電子幹擾並懷疑該幹擾來自機上乘員使用的攜帶型電子設備時, 機長和機長授權人員有權要求其關閉這些攜帶型電子設備. 所以如果有工作人員讓你關機, 那就趕緊關吧.

▍在飛機上使用手機是什麼體驗

由於最近才剛剛開始解禁, 很多用戶還從來沒在飛機上玩過手機, 那在飛機上玩手機是什麼體驗呢?

其實無論是國外還是國內的航空公司, 都要求在起飛和降落的時候開啟飛行模式, 只有部分國外航空公司允許在巡航階段關閉飛行模式, 而這時, 我們在一萬米的高空中是完全沒辦法連接到地面基站的, 簡單地說就是沒訊號! 也就沒辦法打電話和使用數據流量.

考慮到這一點, 現在已經有不少航空公司推出了機上Wi-Fi服務 , 統一將數據通過衛星進行傳輸, 而衛星的傳輸速度可完全比不上地面的光纖, 所以會有一定的延時, 可能刷刷微博和朋友圈還行, 想線上看高清視頻還是算了吧.

▍飛機解禁手機的利與弊

對於不少人來說, 離開一會手機都覺得渾身不舒服, 每次上飛機就像人間蒸發了一般, 而解禁之後, 雖然不能打電話, 但能用Wi-Fi也挺好. 在飛機上給家人報個平安, 用手機看看視頻玩玩遊戲, 拍一拍舷窗外的風景也不錯.

從行業角度來看, 國內航空公司對手機解禁勢必帶來新一輪的機上Wi-Fi的發展. 以後我們選擇航班時, 除了考慮時間和舒適度以外, 還可能考慮這家航空公司的網速快不快, 有沒有延時.

但也有不少網友擔心: 從此之後, 便能經常看到頭等艙有網紅玩直播, 領導在地面催你幹活, 有大媽看視頻不帶耳機, 到時候又會懷念那個要求手機關機的年代了.

關機也好, 不關機也罷, 還請大家聽從機務人員的指揮安排. 飛機的 飛行安全和機艙內環境需要大家共同來維護.

你怎麼看待飛機上可以使用手機這件事呢?

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