揚子石化塑料新產品始終以 '開發一代, 生產一代, 儲備一代' 為宗旨, 堅持差別化, 系列化, 精細化的產品戰略, 培育拳頭產品, 建立品牌優勢, 在替代進口方面成效卓著, 鋰電池隔膜料等產品實現國內首創, 填補了國內空白.
鋰電池隔膜料的開發打破國外壟斷
鋰離子電池作為未來電動汽車, 電動單車, 手機, 電腦的重要配件, 有著非常廣闊的發展前景. 而隔膜是鋰離子電池四大材料之一, 我國鋰電池隔膜行業正處於高速發展的階段. 然而, 受技術水平限制, 目前國內隔膜企業所用原料還只能依靠進口, 導致進口料產品價格居高不下.
為此, 揚子石化開始了鋰離子電池隔膜用特高分子量聚乙烯專用樹脂的研發. 經過技術攻關, 揚子石化解決了專用催化劑的性能優化, 顆粒及形態控制, 產品指標波動大等難題, 2017年, 實現了隔膜專用料的首次工業化試生產, 填補了國內空白, 成為國內首家成功開發鋰電池隔膜料的生產企業, 打破了這一行業完全依靠進口的局面.
目前, 揚子石化研究院與某隔膜廠家洽談並達成了合作開發意向, 現相關工作正在順利開展.
三高系列產品替代進口
揚子石化開發的高結晶, 高流動, 高模量(簡稱三高)系列產品成功替代韓國SK公司塑料牌號, 經過分析檢測, 產品性能完全達到進口產品指標.
科研人員在不斷改進工藝和助劑的基礎上, 不斷完善產品的性能, 以適應市場需求, 2018年1月20日成功進行了第六次工業化生產.
這種材料可應用於新能源汽車放置電池托架的底盤, 還可以用于海上油田的輸油管道外敷材料, 同時在汽車內外飾上也有廣泛的用途, 可以在保持同等強度的基礎上, 減輕材料重量, 達到節能環保的目的.
氯化聚乙烯媲美進口
作為PVC塑料優良的抗衝擊改性劑和綜合性能良好的合成橡膠產品, 氯化聚乙烯(CPE)產品有著極為廣泛的應用領域, 但是長期以來卻幾乎被國外公司壟斷, 國內市場奇缺, 價格高昂, 即便如此, 許多小客戶受制於國外企業, 還很難拿到貨.
揚子石化研究院氯化聚乙烯專用料研發團隊, 經過10年的科技攻關, 取得了驕人的成績.
自從2007年開發出首個CPE專用料牌號YEC-5505T以來, 目前, 揚子石化開發的氯化聚乙烯用系列產品不僅覆蓋了氯化聚乙烯用專用樹脂A型, B型, C型的全系列產品, 還開發了YEC-5505T, YEC-5305T等11個牌號的高, 中, 低端產品, 尤其在B型料和C型料方面, 實現了完全替代進口, 產品的性能可以媲美甚至超過進口, 創造了揚子氯化聚乙烯用系列產品市場佔有率世界第一的奇蹟, 不僅創造了可觀的經濟效益, 還打出了中國石化的國有品牌, 揚子石化成為中國石化氯化聚乙烯生產示範基地, 也是國內最大的氯化聚乙烯用專用樹脂生產基地.