一個讓董明珠堅定看好且賭上全部身家, 迅速躥紅且成為各地政府座上賓的企業, 卻上演了創始人退位的一幕. 這是既定安排還是意外?
董明珠跟銀隆的關係, 似乎再次走到了一個十字路口.
1月17日, 據《財經》雜誌報道, 魏銀倉已經辭去珠海銀隆新能源股份有限公司董事長一職, 由原總裁孫國華接任, 魏銀倉現在已不直接參与公司經營管理. 該報道還指出, 銀隆的核心業務分管副總裁多由原格力背景員工接手, '格力系全面進入銀隆' .
對此, 銀隆內部人士告訴本刊, 此事屬實. 而格力方面回複本刊的是, ' '全面' 的說法肯定不屬實' , '這是個人行為, 跟格力無關' .
一個讓董明珠堅定看好且賭上全部身家, 迅速躥紅且成為各地政府座上賓的企業, 為何會上演創始人退位的一幕?
一位格力內部人士認為, '董明珠是銀隆第二大股東, 肯定要對自己投資的企業負責, 也會把她對供應商質量, 內部管理的要求代入進去, 所以(銀隆)從供應商質量控制, 內部人員架構, 銷售等流程上都會做出調整. '
截至本刊發稿時, 魏銀倉並未回複本刊的採訪問題.
不過在一位行業人士看來, '同意接受董明珠的投資, 並使之成為銀隆的第二大股東, 魏銀倉對今天的變化應該是有心理準備的. '
接下來的問題是, 銀隆的股東結構將如何變化?董明珠是否會親自操盤銀隆, 成為造車新勢力中的一員?
魏銀倉為什麼要辭任?
魏銀倉是位個性十足的造車者, 尤其是面對外界對鈦酸鋰電池技術的質疑時, 他會情緒激動, 拍案而起. 但在氣場強大, 光環加身的董明珠面前, 他很多時候呈現出的是無稜角的那一面.
在2017年參加央視《對話》節目時, 董明珠曾坦言, 不僅是銀隆, 汽車業普遍存在粗製濫造的缺陷. '有一天我們倆還吵了一架, 就因為車的事情. 我一看, 縫隙那麼大, 他(魏銀倉)說, 你去看別人的車, 都是這樣. 我說, 那不行, 你必須給我做到無縫對接, 沒有理由說做不到. '
圖片來源: 銀隆新能源
'日本的車90萬, 我這車才多少錢?' 魏銀倉說.
'就是這個錢, 你能做到90萬的品質, 那就是你的水平. ' 董明珠堅持.
'我(造車)才幾年的時間?你總要給我一點時間. ' 魏銀倉又說.
但董明珠覺得這個時間不能給, '現在必須是奔跑. 我們在每一個細節管理上, 一定要有嚴格甚至是苛刻的標準以及檢測手段, 不漏掉任何瑕疵. '
主持人問魏銀倉: '要把從前的走路變成跑步甚至衝刺, 能勝任嗎?'
魏銀倉答: '儘力而為. '
台上的董明珠馬上 '懟' 了回去: '什麼叫儘力而為?作為公司的一把手, 必須(勝任). 除非你不在其位. 在其位, 謀其政, 必須用極致的眼光要求你的隊伍. 這沒有什麼儘力而為的事情. '
此時魏銀倉的表情略顯尷尬.
但他不否認, 投資人董明珠的到來, 給銀隆帶來了翻天覆地的變化. '特別在產品質量上, 我們真正領略到格力的管理手段, 對工業產品追求的完美性. '
除了在思路上的碰撞外, 銀隆的業績表現或許也讓魏銀倉感受到了空前的壓力.
據《財經》, 銀隆主管財務的副總裁李志稱, 2017年, 銀隆的銷售訂單大約85億元, 銷售訂單接近7千輛. 而之前銀隆提出的2017年銷售額目標是300億. 在2016年接受《中國企業家》雜誌採訪時, 魏銀倉曾透露珠海銀隆2017年的產能會大於3萬輛, 2020年實現20萬輛.
董明珠的下一站?
董明珠改造銀隆的想法已經是公開的秘密.
此前在接受《中國企業家》採訪時, 她就曾指出, 銀隆的技術很好, 但管理和生產流程上肯定有很大的改進空間. 這也是她未來想要進行調整的.
但另一方面, 在為銀隆的發展鋪路搭橋, 搖旗呐喊方面, 董明珠的表現也堪稱不遺餘力.
剛剛過去的2017年, 在珠海銀隆的大多數重要場合, 都會有董明珠的身影. '利用董明珠的名氣和資源謀求銀隆發展, 這應該是兩人(魏銀倉和董明珠)的共識. ' 有知情人士稱.
總投資100億元的銀隆新能源南京產業園項目就是例子之一.
公開報道顯示, 2017年5月9日, 南京溧水經濟開發區的銀隆新能源(南京)產業園項目開工儀式上, 除了董明珠和魏銀倉, 參加的嘉賓還有蘇寧雲商董事長張近東, 江蘇省委副書記, 南京市委書記吳政隆, 江蘇省副省長馬秋林等政府官員. 據稱, 董明珠在半年內先後四次前往溧水, 最終促成該項目落地.
無獨有偶. 2017年8月8日, 銀隆跟洛陽市合作簽約, 在洛陽打造銀隆新能源(洛陽)產城融合產業園, 總投資150億元. 董明珠也出席了該簽約儀式. 據悉, 在2017年4月, 董明珠就曾帶隊前往洛陽考察.
同樣, 在銀隆跟天津, 蘭州, 成都等地的合作中, 董明珠也前往月台加持. 從公開報道看, 董明珠2017年的出差行程中, 跟銀隆相關的安排佔據了不小比例.
為什麼董明珠對造車如此熱衷?在一次接受採訪時, 董明珠稱, '我覺得新能源是中國製造業轉型的一次絕好的機會, 所以我願意賭, 我要投. '
實際上, 抓住新能源汽車的契機來重塑乃至顛覆汽車行業格局, 也是目前造車新勢力的野心. 在舉債投資銀隆之後, 64歲的董明珠是否能在汽車行業複製格力的成功?
格力電器(000651)顯示, 作為董事長的董明珠本屆任期從2012年5月25日至2018年5月31日. 這意味著如果董明珠不再連任, 那她27年的格力生涯將畫上句號. 而銀隆已有股東公開表示了對董明珠入主銀隆的樂觀態度.
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