为了克服钻削有色金属时的各种切屑成形和排屑难题, 切削刀具和工具系统专家山特维克可乐满推出CoroDrill® 880 CVD金刚石涂层刀片材质GCN124和GCN134 超硬刀片材质, 出色铝材钻削
图: CoroDrill® 880 CVD金刚石涂层刀片材质专门为有色金属钻削而设计.
为了克服钻削有色金属时的各种切屑成形和排屑难题, 切削刀具和工具系统专家山特维克可乐满推出CoroDrill® 880 CVD金刚石涂层刀片材质GCN124和GCN134. 金刚石涂层的超硬性能可延长刀具寿命, 再加上创新的切屑槽和槽型设计, 保证在切削铝合金等材料时性能优越.
我们面临的挑战
'在铝材上钻孔是挑战性很大的工作, ' 山特维克可乐满可转位钻削工具部门全球产品经理Patrik Pichler解释道, '材料的延展性和柔软性导致其连续不断地, 长时间地接触刀具的切削刃. 结果, 铝材粘附在切削刃上, 形成切屑瘤 (BUE), 使得切屑形成和排屑十分困难. '
GCN124和GCN134带来的优势
GCN124和GCN134金刚石涂层刀片材质的设计目的是通过延长刀片寿命和提高生产率, 为大多数ISO-N材料实现最低单孔成本. 通过改进切削参数以及减少换刀, 降低停机时间可以做到提高生产率. 同时可为客户带来其他优势, 包括: 由于刀具可靠性提高, 寿命延长, 切屑瘤和污垢难以形成使得孔内表面光洁度改善, 生产操作得以更容易地进行. 刀片消耗量降低同样有助于降低库存, 有利环保.
谁将受益?
受益方包括: 从事铝材钻削和镗孔的汽车制造商, 如气缸体, 气缸盖, 转向节, 外壳, 制动钳, 控制杆, 变速箱, 方向盘柱盖板和万向节叉. 同时, 金刚石涂层刀片也为所有生产ISO-N部件的公司以及小而精的综合应用型公司 (如风力涡轮机行业的钻削GFRP转子/叶片) 提供有竞争力的收益.
成功案例
使用装配全新N124 (周边) 和N134 (中心) 刀片的CoroDrill 880为6061-T6铝合金 (90-100 HB) 气缸盖钻削直径22 mm, 深84.1 mm的孔时, 刀具寿命从700件延长到3024件, 即寿命延长332%, 令人惊叹的改变充分显示出这一全新材质的潜力. 新刀片允许提升切削速度, 生产率因此可以提高33%. 总计节约约300小时生产工时, 总体单孔成本降低23%.
类似成功案例还有20 mm厚的AISi1Mg-T6铝 (150 HB) 汽车前控制杆通孔 (直径22.5 mm) 钻削. 其中, 全新CoroDrill 880金刚石涂层刀片将刀具寿命从3,000件提高到30,000件. 同时, 由于刀具转位造成的停机时间减少, 生产率也提高10%, 单孔成本则降低17%.
总结一下
GCN124和GCN134现已成为加工ISO-N材料的首选刀片材质. 它们填补了山特维克可乐满原有无涂层刀片H13A的不足, 但对于更短生产流程和/困难的断续切削应用, 仍然推荐使用H13A.
标准CoroDrill 880产品系列包括直径12至84mm (0.472–3.307英寸) 的可转位刀片转头, 钻孔深度为2, 3, 4和5倍直径. 使用山特维克可乐满Tailor Made定制服务可订购中间直径和长度组合以及各种接口类型和尺寸, 如HSK, Coromant Capto®或圆柱直柄. 其中一个Tailor Made定制服务选项是为特定零件设计定制台阶和倒角钻.