银隆欠款 | 格力系管理层被批不懂汽车行业

珠海银隆拖欠供应商货款事件近日持续发酵. 1月18日, 有不愿具名的供应商向《证券日报》记者透露, 迫于欠款一事的巨大舆论压力, 银隆方面已经主动联系各供应商, 承诺会在1月23日前落实部分欠款, 同时要求供应商不得随意接受媒体采访.

上述人士同时表示, 所谓结款 '也只是结全部拖欠款项10%-15%的钱, 更多的钱还在压着. 银隆那面有要求, 不方便多说. '

《证券日报》记者发现, 自2017年7月份以来, 银隆的管理团队发生了多次重大调整. 随着银隆原董事长魏银仓的易主, 公司核心业务分管副总裁也陆续由原格力背景员工接手. 然而, 公司大规模的人事调整并没有获得所有利益方的认可, 其中部分银隆供应商就将矛头指向了新管理层, 指责他们照搬空调行业管理供应商的办法, 根本 '不懂汽车行业' .

事实上, 身兼格力电器董事长, 总裁职位的董明珠, 同时又是珠海银隆第二大股东, 加之格力电器此前与珠海银隆签署了200亿元关联交易协议, 使得三者不可避免纠缠在了一起.

有业内人士表示, 在家电行业在供应体系里确实存在两头压款的现象, 但在电动客车行业中却行不通: 电动客车上游锂电供应商寡头垄断, 下游公交公司极端强势, 同时伴随着国家补贴拨付清算的超长账期, 最终造成了电动客车企业资金链的普遍告急.

银隆要求供应商封口

承诺支付10%-15%货款

近日, 有不愿具名的供应商向《证券日报》记者透露, 迫于欠款一事舆论压力过大, 近日银隆方面已经主动联系各供应商, 承诺会在1月23日前落实部分欠款. 同时要求供应商不得随意接受媒体采访.

值得一提的是, 多家供应商都表示, 在2016年3月份格力提出收购银隆至2016年11月收购中止期间, 银隆基本不存在货款拖欠;而2016年年底格力退出收购之后, 银隆开始出现回款不及时的情况.

尽管如此, 在董明珠 '制造业女皇' 光环的感召下, 供应商们对于银隆仍然是信任有加甚至加大供货力度. 然而随着积压欠款的不断增加, 银隆拖欠巨额款项事件最终爆发.

珠海思齐副总经理束磊在接受《证券日报》采访时表示, 该公司被珠海银隆拖欠款项合计7600万元, 最长拖欠时长逾一年, 已影响工厂正常生产. 公司在多次向珠海银隆讨要款项无果的情况下, 遂将珠海银隆及银隆电器告上法庭.

据束磊介绍, 这起诉讼指向的是2016年的一起储能车合同纠纷. 2016年11月份, 银隆电器与珠海思齐签约, 购买11辆的储能柜及半挂车, 合同金额为3007.43万元.

'11辆储能车属于尚无国家标准和行业标准的充电设备, 主要用于新能源汽车的快速临时充电, 此前双方曾有过类似交易. ' 束磊称, 在2016年珠海思齐将储能车交付珠海银隆后, 珠海银隆又将储能车转售于北京公交. 此后珠海银隆提出上述11辆储能车不符合业内专家提出的关于消防灭火, 远程监控, 绝缘隔热等技术要求, 继而拒付合同款.

在珠海思齐方面看来, 如若加装银隆方要求的功能, 经过行业评估每辆储能车至少要加价数十万元;最重要的是在买卖合同订立之初银隆方面并没有提出相应要求, 所以珠海思齐方面自然不会加装. 截至目前, 珠海思齐在2017年1月份完成交付后, 珠海银隆仅支付了1202.13万元, 剩余的1775.21万元至今未付.

原董事长辞任高层大换血

新管理层被批 '不懂行业'

据了解, 自2017年7月份以来, 银隆的高层管理团队发生了多次重大调整, 多由原格力背景员工接手公司业务.

据知情人士介绍, 董明珠入股后开始逐步规范公司治理, 管理模式也在向先进制造业的方向转变. 然而, 管理团队的大幅调整却似乎未获得所有利益相关方的认可, 其中有部分银隆供应商就将矛头指向了新管理层.

据了解, 珠海银隆共有7位副总裁, 其中4位具有格力就职履历, 分别负责采购, 财务, 品质, 生产技术等业务. 有供应商就对《证券日报》记者表示, 现在银隆就是在照搬空调行业管理供应商的办法, 以空调的质量检验标准要求客车供应商.

该供应商称, 在珠海银隆与供应商签订的质量保证协议中, 银隆方面要求供货的合格供方先预交10万元-50万元不等的风险保证金, 同时在检验和售后环节要求也近乎苛刻. '总之钱交到银隆手里, 直到交货以后它都会有各种理由扣取质量保证金. 干供应商这么多年, 包括目前合作的其他客车企业在内都没有预先交付质量保证金的. '

'说到底他们不懂电动客车行业' 上述供应商表示, 不同于空调行业, 客车行业客户需求很多时候都不尽相同. 银隆要求供应商签质量保证协议, 乱开罚单的做法, 一方面可能是为了克扣款项, 同时也是不懂行业的表现.

珠海思齐副总经理束磊也证实了这一点. 他在接受《证券日报》记者表示, '银隆总是以售后和影响品质声誉为名对公司开具罚单, 累计下来一个月能达到200万元--300万元. '

严苛的质量要求加上大量的压款不放, 让银隆在供应商中口碑渐失. '给车厂做配套时间长了, 其实是会讲感情的, 但银隆这么搞, 大家的脸面已经撕破了. ' 上述供应商如是说.

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