據Electrek網站報道, 隨著全球新能源汽車快速普及, 高性能鋰電池的需求量在未來幾年有望達到40%以上. 松下, LG化學, 三星SDI三巨頭主導著當前全球高性能鋰電池市場. 在本周舉行的2018年底特律車展上, 三星SDI再次帶來一款新型電池, 並聲稱這款電池將大幅提升電動汽車的續航裡程和充電容量.
對於這一新款電動車電池, 三星SDI表示, 該電池基於新的21700標準圓柱形電池的電池和模組. 直徑為21毫米, 高70毫米, 容量比基於18650標準的電池多出50%. 這一電池的尺寸是最為理想的, 能最大限度地提升功率輸出和電池的壽命. 據悉, 21700標準正越來越多地用於能源存儲系統 (ESS) , 電動工具和電動汽車等領域, 並成為越來越多電動車電池的標準.
三星還把一些新的電池技術帶到了本次的底特律車展, 比如最新固態電池技術和石墨烯球 (graphene balls) 技術. 應用這兩項技術就能大幅提升電池充電容量和充電速度.
三星SDI重點介紹了石墨烯球電池技術. 這是一種獨特的材料, 能使電池充電容量增加45%, 充電速度提高5倍. 而其固態電池技術能提高電池的容量和安全性.
此前, 三星SDI已經推出了37Ah, 50Ah, 60Ah和94Ah的電池. 這些電池都可用於驅動全電動和插電式混合動力車, 續航裡程可達600公裡 (373英裡) . 三星SDI的大部分電池產品都是方形蓄電池, 但去年該公司推出了自己的 '2170' 電池, 希望能與特斯拉/松下的同類產品展開競爭. 三星SDI把最新的電池單元帶到了本次展覽上.
三星SDI一直在電動汽車方向發力, 並利用全球各地的重要汽車展來推銷自己的最新電池產品.
