26日, 记者从湖南省科技厅组织的重大专项 '电驱动主动升沉补偿海洋绞车研制与应用' 验收现场获悉, 我国自主研制出了可入海4000米的首台电驱动主动升沉补偿海洋绞车. 整体技术水平达国际先进水平. 有望打破国外垄断, 推动国家海洋科学研究与资源开发.
2014年, 湖南设立重大专项, 以有海洋高端装备研发技术积淀的湖南科技大学为牵头单位, 瞄准国内高端海洋绞车产品的空白, 研制开发具有主动升沉补偿功能的电驱动深海海洋绞车. 目前, 项目突破了海洋绞车复杂机电液系统总体设计, 海洋绞车主动升沉补偿控制等两大关键技术. 研制出的新型海洋绞车采用交流变频电驱动, 具主动升沉补偿和自动排缆等功能, 绞车容绳量4500米, 最大速度达100米/分钟, 主动升沉补偿能力0—2.5米, 适用于4级以下工作海况. 截至目前, 已获国家发明专利5项.
'电驱动主动升沉补偿海洋绞车, 有广阔的市场空间和发展前景. 项目成果如获推广, 将有望推动国内船用绞车企业产品结构调整, 提升我国海工装备企业的核心竞争力. ' 湖南科技大学党委书记, 项目首席专家刘德顺说.
