1月9日, 比亞迪汽車第30萬輛新能源車正式下線, 成為比亞迪在新能源領域的又一個裡程碑, 且獲得了汽車行業內的一致認可. 自2008年正式推出全球首款量產雙模電動汽車F3 DM以來, 10餘年時間, 比亞迪親身參與並引領中國新能源汽車產業的前行. 憑藉領先的核心技術, 完整的產業鏈以及產品布局, 比亞迪在新能源領域鍛造出強大的競爭實力, 引領者地位愈加牢固.
比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江表示: 發展新能源是解決能源安全和應對環境治理的重要戰略. 而著眼全球新一輪發展浪潮, 新能源汽車更是實現我國汽車產業彎道超車, 和高端製造業產業升級的重大機遇. 從2008年的F3 DM到2011年的e6, 再到今天的第30萬輛新能源汽車下線, 比亞迪一直在尋找企業發展和環境保護之間的完美平衡.
堅定不移發展新能源戰略 自主創新永不停歇
新能源汽車將成為未來汽車的主流隨著中國 '雙積分' 政策即將實施, 新能源汽車的發展路線越來越清晰, 汽車行業的變革期已經到來.
作為最早明確新能源發展戰略的車企, 在 '為地球降溫1℃' 的社會責任願景驅動下, 比亞迪構建起完善的新能源產品矩陣, 在國內擁有最豐富的新能源汽車產品和最龐大的新能源汽車保有客戶群, 實現新能源汽車銷量的50%來自200多個非雙限城市, 綠牌示範及引領效應顯著. 每年減少碳排放量高達27.7萬噸, 相當於種植了1529萬棵樹, 面積覆蓋整個北京三環, 為打造 '生態中國' 貢獻了企業力量, 踐行環保先鋒的社會責任.
與此同時, 比亞迪專註於自主創新能力的培養和提高, 在2017年汽車創新指數乘用車企發明專利位列第一. 從研發到製造不斷創新升級, 在新能源汽車產業領域開創一個又一個的標杆, 引領中國在新能源汽車轉型的機會窗口中佔據主導地位.
車輛識別代碼尾號為0666的比亞迪第30萬輛新能源汽車從生產線的最後一道工序開入會場
引領新能源發展 開創造車新時代
作為中國新能源汽車的引領者, 比亞迪新能源車的產銷規模不但在國內市場持續領跑, 而且連續3年排名全球銷量第一, 截至2017年底, 比亞迪在全球新能源汽車市場的佔有率攀升至13%.
隨著第30萬輛新能源汽車下線, 比亞迪將迎來全新的發展階段. 以宋MAX為開篇, 高顏值, 電動化, 智能網聯為核心發展方向, 王朝車型全面迭代, 造車新時代重磅開啟.
新時代, 新征程, 新未來, 比亞迪將打破產業局限, 整合社會各領域的優質資源, 進一步創新和發展產品實力, 為美好生活創造更多可能, 始終堅持和用戶在一起, 構建全產業鏈聯合的 '電動•未來' 生態圈, 助力社會發展的綠色夢想照進現實.