而繼去年拿出了 Xavier 車用 AI 超級電腦後, 在這次的 CES 上他們又再發布了全新的 Xavier SoC.
這款產品採用 8 顆定製的 CPU 核心和 512 核心的 Volta GPU, 擁有超過 90 億個晶體管, 具有30 TOPS 的運算力, 但功耗卻僅有30W. 按照英偉達工程師的說法, 它比帕斯卡架構運算效率高15倍.
同時它還配備了 8K HDR 影像處理器, 以及深度學習加速器和新的機器視覺加速器, 將成為NVIDIA自主車輛DRIVE Pegasus AI平台的基礎.
DRIVE PX Pegasus將同時使用兩個Xavier SoC為無人駕駛汽車提供 'level 5' 許可權. 根據SAE國際標準J3016標準, 5級意味著汽車不再需要駕駛員做任何工作.
而在CES上, 大眾宣布旗下2022上市的I.D. BUZZ概念車將會採用英偉達DRIVE IX平台. 英偉達也宣布將會擴大與Uber合作, 試驗包括沃爾沃XC90等車型在內的跨界多功能車和貨運卡車的自動駕駛.