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1, 高通: 1500億美元市場機會皆在連接, 聯想驍龍本明日發布;
集微網拉斯維加斯報道2018年1月8日, 在CES2018開幕的前一天, 大量的資訊就奔湧而來. 高通在開幕演講上有多項重大新聞宣布, 這在以往是不多見的.
高通是5G技術的引導者之一, 高通公司總裁克裡斯蒂安諾•阿蒙表示, 擴展移動技術覆蓋範圍是一個持續增長的戰略.
高通預計到了2020年, 連接技術將帶來1500億美元的巨大機會, 其中移動內核佔320億美元, 數據中心190億美元, 射頻前端200億美元, 工業連接770億美元, 自動駕駛160億美元, 移動PC 70億美元, IoT和安全430億美元, 網路連接110億美元. 2017年高通有超過30億美元的收入來自於非手機業務, 比2015年提升了75%. 這些非手機業務涵蓋了自動駕駛, IoT, 移動PC, 網路連接等領域.
更快的速度, 更低的延遲, 更寬的頻寬使得人們迫不及待的想早日享受到5G的超凡體驗. 目前, 全球5G商用進程正在加速, 5G NR將會在2019年變成現實. 高通在開通商用測試基站後, 又推出了5G晶片集以及5G手機的參考設計, 在業界引起廣泛關注. 據了解, 採用高通驍龍X50晶片的5G手機將於明年出樣, 2019年正式支援5G手機商用.
AT& T預計, 到2018年底, 將在十幾個市場推出移動5G服務. Verizon則宣布將於2018年在美國三到五個地區推出無線住宅寬頻服務. 中國移動表示, 將於2019年在中國推出大規模的商用5G試驗. KT承諾最快於2019年初將真正的5G標準全面服務於商業市場.
始終連接的PC, 聯想的驍龍本明日發布
在全球各地, 智能手機都給生活帶來了很多變化. 目前世界上有60%的人口擁有手機, 智能手機是數字生活的開城者, 同時它也是各種網路節點, 現在各種服務都可以在智能手機上完成.
高通此前針對中美消費者做過一個調查, 調查顯示, 對於筆記本的需求, 60%的中國消費者需要更快的連接性, 40%需要的是續航性, 美國消費者的需求則剛好相反. 但大家對筆記本這兩點的需求是相同的, 即連接能力與續航能力. 高通驍龍平台的筆記本主要解決了傳統筆記本的三個問題: 一是實現隨時隨地的連接, 採用移動網路和WiFi兩種連接方式; 二是可以無需休眠, 重啟, 關機, 開啟屏幕既可用, 第三是擺脫電源線, 可以達到20個小時以上的長續航.
在一個月前的驍龍技術峰會上, 高通提出了始終連接的PC這一概念. 智能手機上的優點將移植到PC上, 輕巧, 不帶風扇, 續航20小時以上, 不需要攜帶電源線, 全天隨時隨地可用, 保持開機狀態, 這些都將改寫使用者的體驗. 作業系統方面仍然是大家所熟悉的windows, 對新用戶來說真的很有吸引力.
日前, 我們看到了搭載win10作業系統的華碩NovaGo和惠普ENVY x2首現驍龍技術峰會, 卻沒有看到聯想的身影, 難道你真的以為PC巨頭聯想沒有搭上驍龍的首班車? 事實並非如此, 明天 (1月9日) 上午11點, 聯想的首款驍龍本即將發布, 真的很期待.
2, 高通射頻領域獲重大突破,與穀歌, hTC, 三星, 索尼達成合作;
集微網拉斯維加斯報道
射頻前端對終端用戶對其設備的移動體驗至關重要, 並能夠促進移動行業的未來發展. 過去的一年, 高通在射頻前端領域可謂動作頻頻, 經過一系列的合作, 如今終於迎來一波重要的合作夥伴. 今天在CES的開幕演講中, 高通高調宣布與穀歌, hTC, 三星和索尼移動在射頻前端業務方面展開合作.
克裡斯蒂亞諾•阿蒙表示: '我們非常強大的射頻前端設計流程證明了這一點. '我們先進的RF解決方案在外形設計方面提供了卓越的連接性能和靈活性, 我們很高興與Google, hTC, LG, Samsung和Sony Mobile等客戶合作, 幫助向全球消費者提供這種形式和功能的組合. '
hTC高級副總裁Adrian Tung表示: '憑藉高通公司全面的數據機到天線系統解決方案和整合的數據機軟體, hTC能夠打造先進的LTE連接功能的高端智能手機, 消費者非常依賴強大的, 一致的蜂窩性能, 高通技術端到端解決方案加速了我們的商業化時間, 同時簡化了我們的供應鏈. '
LG電子移動通信公司硬體平台負責人Min Kyung-ho表示: '通過使用Qualcomm Technologies緊密整合的數據機和RF前端產品, LG在性能和智能手機設計上獲得了明顯的優勢. '這使我們能夠構建全球智能手機, 同時加快600MHz支援和HPUE的開發, 並通過Qualcomm Technologies平台進行包絡跟蹤優化, 使我們的產品能夠為我們的客戶提供超高速的數據速度, 高質量的語音服務和可靠的語音連接在全球範圍內. '
'即使在最困難的條件下, 全球的消費者也需要強大的訊號強度. 三星電子移動通信業務研發副總裁Yeonjeong Kim表示, 三星可以通過高通公司的端到端整合數據機和射頻產品來實現這一目標. '三星公司很榮幸能夠通過高通公司全面的先進射頻前端解決方案, 創造出當今先進的移動設備, 並實現業界領先的LTE連接性能. '
'索尼移動正在利用高通公司的射頻前端設計的系統級方法, 通過緊密的數據機和射頻前端交互, 實現主要的性能增強, 從而使我們的消費者在光滑外形中獲得優越的訊號性能. ' 索尼移動通信公司產品業務部門執行副總裁Izumi Kawanishi表示: '此外, 我們的設備可以通過包絡跟蹤實現更低的功耗, 縮短的設計和測試周期有助於我們在更短的時間內提供性能卓越的產品商業化. '
2017年2月完成RF360控股新加坡PTE後, 高通公司和TDK公司合資組建的公司, 推出了一套全面的射頻前端產品, 為其產品組合增加了新的重要功能. 高通官方稱, 這些射頻前端產品包括首個砷化鎵 (GaAs) 功率放大器模組, 下一代高通TruSignal天線調諧解決方案, 高級PAMiD模組, 支援低頻段PAMiD模組的600 MHz頻段 (B71) , TC-表面聲波 (SAW) 分集接收濾波器和雙工器, 將B71功能擴展到其GaAs MMPA產品和B71優化孔徑調諧器. 此外, 在新加坡2017年11月的開創性活動中, RF360控股公司進行了一個簽字儀式, 以擴大其主要製造生產基地的生產能力, 致力於製造射頻前端聲表面波結構晶圓, 以及最先進的薄膜聲學包裝.
3, 聯發科推智能電視晶片MT5598 支援HDR與120Hz 4K UHD;
集微網消息, 聯發科技今日宣布推出支援高動態範圍成像 (HDR) 的4K超高清 (UHD) 電視晶片MT5598, 其採用業界尖端規格, 可支援最新以及未來的超高畫質電視與電影內容. MT5598內建聯發科技人工智慧技術, 將語音控制與觀眾, 環境及內容感知等新功能帶到未來的智能電視之上. 採用MT5598的智能電視將可判斷觀看電視者的身份及其觀看的內容, 在影像質量及電視頻道上即時調整, 進而提升消費者的觀賞經驗. 除了廣泛支援從入門到高階的HDR技術, 性能超群的MT5598可讓4K電視製造商靈活搭配不同液晶顯示面板, 背光組合, 授權或免費技術, 以及多項本地化內容標準, 包含超高畫質藍光(UltraHD Blu-ray), 以及Netflix, YouTube, Amazon, VuDu, VQQ, Voole, iQIYI, YouKu等串流服務. 聯發科技家庭顯示與客制化晶片事業部總經理蘇文光表示: '20年來, 聯發科技的晶片一直引領著家庭娛樂產品的發展, 居於市場領先者地位. 我們最新的智能電視晶片將帶動最高階的線上串流標準與極致畫面品質, 讓它們走入全球各地的家庭. ' 除了支援HDR內容, MT5598亦內建HDR動態範圍重映像引擎, 可在高動態範圍成像顯示器上為標準動態範圍成像(SDR)內容支援HDR後處理增強效果, 重現SDR內容中缺失的色彩, 飽和度, 亮度動態範圍. 採用第十三代畫質引擎的聯發科技超解析度畫質系統(SRS), 不需增加假影便能主動增強畫面細節, 銳化邊緣使影像更清晰, 同時支援4K動態畫質補償及消除(MEMC)技術.
4, 業界首發! 三星發表5G車聯網解決方案TCU;
三星周二在CES消費電子展上帶來5G最新發展, 該公司將之形容為業界首套完整5G車聯網解決方案, 名稱為車載資訊控制單元 (Telematics Control Unit, 簡稱TCU) .
三星2016年底收購美國汽車零件大廠Harman, TCU是兩家公司合作的成果. Harman過去就已長期布局汽車導航, 有三星技術支援, 發展格局更進一步擴大至車聯網.
TCU是根據未來十年來運作, 汽車不再被當成孤島 (islands) , 而是交通聯網體系下的一個單元, 透過蜂巢式車聯網 (C-V2X) 技術, 車子可直接與交通號誌, 交管單位, 以及周邊其它車輛互聯, 而TCU則擔任溝通的節點.
三星說TCU原設計在現有4G架構下運作, 但現已提升位階至5G網路. 三星暗示某歐洲汽車大廠已經成為第一個TCU客戶, 其身份稍後將公布在三星與Harman的CES攤位上.
三星與韓國第二大電信商KT Corporation已完成4G/5G通訊測試, 將在下個月登場的冬季奧運上向全球展示. 三星美國營運長Tim Baxter表示, 5G將把光纖放入口袋裡, 當萬物即時連網實現後, 從穿戴裝置到高階AR/VR與智能城市願景等都將獲得解鎖. 精實新聞
5, 客廳爭奪戰! 高通網狀網路平台整合微軟小娜;
集微網拉斯維加斯報道
都說智能家居之戰爭奪的就是客廳, 網關是其中的關鍵. 高通在智能家居領域的最新發布絕對是CES上一大看點.
網狀網路平台整合微軟小娜
據介紹, 高通網狀網路平台整合了微軟的數字助手微軟小娜, 支援網狀網路製造商整合微軟小娜的生產力功能, 如電子郵件與日程管理, 並完成家居自動化, 音樂播放, 問答, 提供新聞和天氣等基礎任務.
此外, 高通還在擴展支援網狀網路平台的產品範圍, 除了網路基礎設施, 製造商可利用網狀網路平台在包括智能音箱, 煙霧探測器, 安防系統和智能燈泡的產品中, 幫助實現具備更佳連接性的全新體驗.
合作夥伴也很給力, 今日華碩發布了全球首款語音支援的網狀網路系統——基於Qualcomm網狀網路平台的Lyra Voice.
AI已滲透到智能家居
高通認為加速連接設備的創新, 將有助於為所有設備都帶來聲音. 高通宣布推出兩款支援Google Android Things的高通家居中樞 (Qualcomm Home Hub) 平台. 兩款平台分別基於Qualcomm SDA624和SDA212系統級晶片 (SoC) . 兩款平台都採用了高通的QCA9379晶片, 支援穩健的Wi-Fi 802.11ac 2x2 MU-MIMO和Bluetooth (藍芽) 連接.
基於Android Things的Qualcomm家居中樞平台設備可利用其他Google雲服務向消費者提供有益資訊和優質娛樂. Google Cast for Audio讓消費者能輕鬆傳輸音樂, 而TensorFlow支援機器學習應用. 採用SDA624的版本支援利用Google Cast進行視頻流傳輸, 利用Google Duo召開視頻會議, 以及Google地圖在離家前的情況下提供最新交通更新.
高通家居中樞平台可以使得家用設備, 電器實現語音喚醒和音頻追蹤的功能, 該平台整合了回聲消除, 雜訊抑制和 '插入' 功能, 即使在用戶遠離設備的情況下, 也可以在嘈雜的環境中支援語音用戶界面. 目前高通家居中樞平台可以支援主流的語音服務系統, 如阿里巴巴AI語音服務, 亞馬遜Alexa 語音服務, 百度的DuerOS開放平台, Google Assistant以及微軟 Cortana Virtual Assistant等.
新一代低功耗藍芽晶片續航能力提升三倍
針對當今藍芽耳機的兩大痛點, 訊號幹擾和續航過短, 高通今日發布一款最新的低功耗藍芽晶片 QCC5100, 該晶片最大特點是功耗極低. 高通介紹, QCC5100功耗可以降低65%, 使得藍芽耳機的播放時間可以延長三倍, 處理能力則比上一代晶片提升了一倍, 這款晶片還支援Blutooth 5.0協議.
Blutooth 5.0相比Blutooth 4.2在速度和傳輸距離上都大大提升, 傳輸距離最遠可以達到300米, 直接威脅到Wi-Fi在家庭市場的地位. 而且還率先應用了Mesh技術在終端方面, 目前只有三星S8和iPhone X支援該功能. 隨著QCC5100的發布, 明年我們將有機會在更多機型上體驗到Blutooth 5.0.
6, 超過30家主流車廠都採用了高通的車載技術;
集微網拉斯維加斯報道
高通在汽車領域的進展著實讓人刮目相看. 記得去年CES上, 高通宣布推出了採用其最新千兆級驍龍X16 LTE數據機的全新聯網汽車參考平台, 還宣布與一汽大眾, 奧迪, 愛立信, 松下等公司的合作. 今天高通表示, 目前超過30家主流車廠都採用了高通的技術, 過去一年, 有超過25個新的參考設計. 15年來, 高通與全球主流車廠保持緊密關係, 從車載資訊處理, 資訊娛樂, 連接性能等三個方面提供技術.
驍龍820A汽車平台的軟體架構, 管理程序支援和整合功能可支援比亞迪把資訊娛樂與電子儀錶系統整合進單個電子控制單元 (ECU) . 與在車內使用多個不同ECU的前代架構相比, 新架構將在優化和整合方面提供顯著優勢. 採用Qualcomm Technologies的汽車解決方案可幫助提升整合式ECU的能效, 改善汽車總體性能, 延長電池續航和行駛裡程.
7, 200萬輛汽車將採用英特爾Mobileye的自動駕駛技術;
集微網消息, 據路透社報道, 英特爾首席執行官克蘭尼克周一表示, 寶馬, 日產和大眾的200萬輛汽車將採用英特爾子公司Mobileye的自動駕駛技術, 以收集自動駕駛所需地圖的眾包數據.
這家全球最大的晶片生產商去年收購了以色列公司Mobileye, 與高通和英偉達展開競爭, 並進軍迅速增長的無人駕駛汽車市場.
英特爾稱, 還將與中國上汽集團合作, 使用Mobileye的技術在中國研發汽車.
去年8月, 英特爾與Mobileye的153億美元併購案終於完成, 直接加入到與Google, Uber, Tesla, NVIDIA這些已投入自駕車技術開發多年的公司競爭. Mobileye以設計和製造基於視覺的ADAS而聞名, 該ADAS系統可以發送警報以防止事故或者減輕傷害.
據悉, Mobileye的EyeQ晶片市場從2010年的18.2萬台增加到2015年的440萬台.