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1, 高通: 1500亿美元市场机会皆在连接, 联想骁龙本明日发布;
集微网拉斯维加斯报道2018年1月8日, 在CES2018开幕的前一天, 大量的信息就奔涌而来. 高通在开幕演讲上有多项重大新闻宣布, 这在以往是不多见的.
高通是5G技术的引导者之一, 高通公司总裁克里斯蒂安诺•阿蒙表示, 扩展移动技术覆盖范围是一个持续增长的战略.
高通预计到了2020年, 连接技术将带来1500亿美元的巨大机会, 其中移动内核占320亿美元, 数据中心190亿美元, 射频前端200亿美元, 工业连接770亿美元, 自动驾驶160亿美元, 移动PC 70亿美元, IoT和安全430亿美元, 网络连接110亿美元. 2017年高通有超过30亿美元的收入来自于非手机业务, 比2015年提升了75%. 这些非手机业务涵盖了自动驾驶, IoT, 移动PC, 网络连接等领域.
更快的速度, 更低的延迟, 更宽的带宽使得人们迫不及待的想早日享受到5G的超凡体验. 目前, 全球5G商用进程正在加速, 5G NR将会在2019年变成现实. 高通在开通商用测试基站后, 又推出了5G芯片组以及5G手机的参考设计, 在业界引起广泛关注. 据了解, 采用高通骁龙X50芯片的5G手机将于明年出样, 2019年正式支持5G手机商用.
AT& T预计, 到2018年底, 将在十几个市场推出移动5G服务. Verizon则宣布将于2018年在美国三到五个地区推出无线住宅宽带服务. 中国移动表示, 将于2019年在中国推出大规模的商用5G试验. KT承诺最快于2019年初将真正的5G标准全面服务于商业市场.
始终连接的PC, 联想的骁龙本明日发布
在全球各地, 智能手机都给生活带来了很多变化. 目前世界上有60%的人口拥有手机, 智能手机是数字生活的开城者, 同时它也是各种网络节点, 现在各种服务都可以在智能手机上完成.
高通此前针对中美消费者做过一个调查, 调查显示, 对于笔记本的需求, 60%的中国消费者需要更快的连接性, 40%需要的是续航性, 美国消费者的需求则刚好相反. 但大家对笔记本这两点的需求是相同的, 即连接能力与续航能力. 高通骁龙平台的笔记本主要解决了传统笔记本的三个问题: 一是实现随时随地的连接, 采用移动网络和WiFi两种连接方式; 二是可以无需休眠, 重启, 关机, 打开屏幕既可用, 第三是摆脱电源线, 可以达到20个小时以上的长续航.
在一个月前的骁龙技术峰会上, 高通提出了始终连接的PC这一概念. 智能手机上的优点将移植到PC上, 轻巧, 不带风扇, 续航20小时以上, 不需要携带电源线, 全天随时随地可用, 保持开机状态, 这些都将改写使用者的体验. 操作系统方面仍然是大家所熟悉的windows, 对新用户来说真的很有吸引力.
日前, 我们看到了搭载win10操作系统的华硕NovaGo和惠普ENVY x2首现骁龙技术峰会, 却没有看到联想的身影, 难道你真的以为PC巨头联想没有搭上骁龙的首班车? 事实并非如此, 明天 (1月9日) 上午11点, 联想的首款骁龙本即将发布, 真的很期待.
2, 高通射频领域获重大突破,与谷歌, hTC, 三星, 索尼达成合作;
集微网拉斯维加斯报道
射频前端对终端用户对其设备的移动体验至关重要, 并能够促进移动行业的未来发展. 过去的一年, 高通在射频前端领域可谓动作频频, 经过一系列的合作, 如今终于迎来一波重要的合作伙伴. 今天在CES的开幕演讲中, 高通高调宣布与谷歌, hTC, 三星和索尼移动在射频前端业务方面展开合作.
克里斯蒂亚诺•阿蒙表示: '我们非常强大的射频前端设计流程证明了这一点. '我们先进的RF解决方案在外形设计方面提供了卓越的连接性能和灵活性, 我们很高兴与Google, hTC, LG, Samsung和Sony Mobile等客户合作, 帮助向全球消费者提供这种形式和功能的组合. '
hTC高级副总裁Adrian Tung表示: '凭借高通公司全面的调制解调器到天线系统解决方案和集成的调制解调器软件, hTC能够打造先进的LTE连接功能的高端智能手机, 消费者非常依赖强大的, 一致的蜂窝性能, 高通技术端到端解决方案加速了我们的商业化时间, 同时简化了我们的供应链. '
LG电子移动通信公司硬件平台负责人Min Kyung-ho表示: '通过使用Qualcomm Technologies紧密集成的调制解调器和RF前端产品, LG在性能和智能手机设计上获得了明显的优势. '这使我们能够构建全球智能手机, 同时加快600MHz支持和HPUE的开发, 并通过Qualcomm Technologies平台进行包络跟踪优化, 使我们的产品能够为我们的客户提供超高速的数据速度, 高质量的语音服务和可靠的语音连接在全球范围内. '
'即使在最困难的条件下, 全球的消费者也需要强大的信号强度. 三星电子移动通信业务研发副总裁Yeonjeong Kim表示, 三星可以通过高通公司的端到端集成调制解调器和射频产品来实现这一目标. '三星公司很荣幸能够通过高通公司全面的先进射频前端解决方案, 创造出当今先进的移动设备, 并实现业界领先的LTE连接性能. '
'索尼移动正在利用高通公司的射频前端设计的系统级方法, 通过紧密的调制解调器和射频前端交互, 实现主要的性能增强, 从而使我们的消费者在光滑外形中获得优越的信号性能. ' 索尼移动通信公司产品业务部门执行副总裁Izumi Kawanishi表示: '此外, 我们的设备可以通过包络跟踪实现更低的功耗, 缩短的设计和测试周期有助于我们在更短的时间内提供性能卓越的产品商业化. '
2017年2月完成RF360控股新加坡PTE后, 高通公司和TDK公司合资组建的公司, 推出了一套全面的射频前端产品, 为其产品组合增加了新的重要功能. 高通官方称, 这些射频前端产品包括首个砷化镓 (GaAs) 功率放大器模块, 下一代高通TruSignal天线调谐解决方案, 高级PAMiD模块, 支持低频段PAMiD模块的600 MHz频段 (B71) , TC-表面声波 (SAW) 分集接收滤波器和双工器, 将B71功能扩展到其GaAs MMPA产品和B71优化孔径调谐器. 此外, 在新加坡2017年11月的开创性活动中, RF360控股公司进行了一个签字仪式, 以扩大其主要制造生产基地的生产能力, 致力于制造射频前端声表面波结构晶圆, 以及最先进的薄膜声学包装.
3, 联发科推智能电视芯片MT5598 支持HDR与120Hz 4K UHD;
集微网消息, 联发科技今日宣布推出支持高动态范围成像 (HDR) 的4K超高清 (UHD) 电视芯片MT5598, 其采用业界尖端规格, 可支持最新以及未来的超高画质电视与电影内容. MT5598内建联发科技人工智能技术, 将语音控制与观众, 环境及内容感知等新功能带到未来的智能电视之上. 采用MT5598的智能电视将可判断观看电视者的身份及其观看的内容, 在影像质量及电视频道上实时调整, 进而提升消费者的观赏经验. 除了广泛支持从入门到高阶的HDR技术, 性能超群的MT5598可让4K电视制造商灵活搭配不同液晶显示面板, 背光组合, 授权或免费技术, 以及多项本地化内容标准, 包含超高画质蓝光(UltraHD Blu-ray), 以及Netflix, YouTube, Amazon, VuDu, VQQ, Voole, iQIYI, YouKu等串流服务. 联发科技家庭显示与客制化芯片事业部总经理苏文光表示: '20年来, 联发科技的芯片一直引领着家庭娱乐产品的发展, 居于市场领先者地位. 我们最新的智能电视芯片将带动最高阶的在线串流标准与极致画面品质, 让它们走入全球各地的家庭. ' 除了支持HDR内容, MT5598亦内建HDR动态范围重映像引擎, 可在高动态范围成像显示器上为标准动态范围成像(SDR)内容支持HDR后处理增强效果, 重现SDR内容中缺失的色彩, 饱和度, 亮度动态范围. 采用第十三代画质引擎的联发科技超解析度画质系统(SRS), 不需增加假影便能主动增强画面细节, 锐化边缘使影像更清晰, 同时支持4K动态画质补偿及消除(MEMC)技术.
4, 业界首发! 三星发表5G车联网解决方案TCU;
三星周二在CES消费电子展上带来5G最新发展, 该公司将之形容为业界首套完整5G车联网解决方案, 名称为车载资讯控制单元 (Telematics Control Unit, 简称TCU) .
三星2016年底收购美国汽车零件大厂Harman, TCU是两家公司合作的成果. Harman过去就已长期布局汽车导航, 有三星技术支援, 发展格局更进一步扩大至车联网.
TCU是根据未来十年来运作, 汽车不再被当成孤岛 (islands) , 而是交通联网体系下的一个单元, 透过蜂巢式车联网 (C-V2X) 技术, 车子可直接与交通号志, 交管单位, 以及周边其它车辆互联, 而TCU则担任沟通的节点.
三星说TCU原设计在现有4G架构下运作, 但现已提升位阶至5G网路. 三星暗示某欧洲汽车大厂已经成为第一个TCU客户, 其身份稍后将公布在三星与Harman的CES摊位上.
三星与韩国第二大电信商KT Corporation已完成4G/5G通讯测试, 将在下个月登场的冬季奥运上向全球展示. 三星美国营运长Tim Baxter表示, 5G将把光纤放入口袋里, 当万物即时连网实现后, 从穿戴装置到高阶AR/VR与智能城市愿景等都将获得解锁. 精实新闻
5, 客厅争夺战! 高通网状网络平台集成微软小娜;
集微网拉斯维加斯报道
都说智能家居之战争夺的就是客厅, 网关是其中的关键. 高通在智能家居领域的最新发布绝对是CES上一大看点.
网状网络平台集成微软小娜
据介绍, 高通网状网络平台集成了微软的数字助手微软小娜, 支持网状网络制造商集成微软小娜的生产力功能, 如电子邮件与日程管理, 并完成家居自动化, 音乐播放, 问答, 提供新闻和天气等基础任务.
此外, 高通还在扩展支持网状网络平台的产品范围, 除了网络基础设施, 制造商可利用网状网络平台在包括智能音箱, 烟雾探测器, 安防系统和智能灯泡的产品中, 帮助实现具备更佳连接性的全新体验.
合作伙伴也很给力, 今日华硕发布了全球首款语音支持的网状网络系统——基于Qualcomm网状网络平台的Lyra Voice.
AI已渗透到智能家居
高通认为加速连接设备的创新, 将有助于为所有设备都带来声音. 高通宣布推出两款支持Google Android Things的高通家居中枢 (Qualcomm Home Hub) 平台. 两款平台分别基于Qualcomm SDA624和SDA212系统级芯片 (SoC) . 两款平台都采用了高通的QCA9379芯片, 支持稳健的Wi-Fi 802.11ac 2x2 MU-MIMO和Bluetooth (蓝牙) 连接.
基于Android Things的Qualcomm家居中枢平台设备可利用其他Google云服务向消费者提供有益信息和优质娱乐. Google Cast for Audio让消费者能轻松传输音乐, 而TensorFlow支持机器学习应用. 采用SDA624的版本支持利用Google Cast进行视频流传输, 利用Google Duo召开视频会议, 以及Google地图在离家前的情况下提供最新交通更新.
高通家居中枢平台可以使得家用设备, 电器实现语音唤醒和音频追踪的功能, 该平台集成了回声消除, 噪声抑制和 '插入' 功能, 即使在用户远离设备的情况下, 也可以在嘈杂的环境中支持语音用户界面. 目前高通家居中枢平台可以支持主流的语音服务系统, 如阿里巴巴AI语音服务, 亚马逊Alexa 语音服务, 百度的DuerOS开放平台, Google Assistant以及微软 Cortana Virtual Assistant等.
新一代低功耗蓝牙芯片续航能力提升三倍
针对当今蓝牙耳机的两大痛点, 信号干扰和续航过短, 高通今日发布一款最新的低功耗蓝牙芯片 QCC5100, 该芯片最大特点是功耗极低. 高通介绍, QCC5100功耗可以降低65%, 使得蓝牙耳机的播放时间可以延长三倍, 处理能力则比上一代芯片提升了一倍, 这款芯片还支持Blutooth 5.0协议.
Blutooth 5.0相比Blutooth 4.2在速度和传输距离上都大大提升, 传输距离最远可以达到300米, 直接威胁到Wi-Fi在家庭市场的地位. 而且还率先应用了Mesh技术在终端方面, 目前只有三星S8和iPhone X支持该功能. 随着QCC5100的发布, 明年我们将有机会在更多机型上体验到Blutooth 5.0.
6, 超过30家主流车厂都采用了高通的车载技术;
集微网拉斯维加斯报道
高通在汽车领域的进展着实让人刮目相看. 记得去年CES上, 高通宣布推出了采用其最新千兆级骁龙X16 LTE调制解调器的全新联网汽车参考平台, 还宣布与一汽大众, 奥迪, 爱立信, 松下等公司的合作. 今天高通表示, 目前超过30家主流车厂都采用了高通的技术, 过去一年, 有超过25个新的参考设计. 15年来, 高通与全球主流车厂保持紧密关系, 从车载信息处理, 信息娱乐, 连接性能等三个方面提供技术.
骁龙820A汽车平台的软件架构, 管理程序支持和集成功能可支持比亚迪把信息娱乐与电子仪表系统集成进单个电子控制单元 (ECU) . 与在车内使用多个不同ECU的前代架构相比, 新架构将在优化和集成方面提供显著优势. 采用Qualcomm Technologies的汽车解决方案可帮助提升集成式ECU的能效, 改善汽车总体性能, 延长电池续航和行驶里程.
7, 200万辆汽车将采用英特尔Mobileye的自动驾驶技术;
集微网消息, 据路透社报道, 英特尔首席执行官克兰尼克周一表示, 宝马, 日产和大众的200万辆汽车将采用英特尔子公司Mobileye的自动驾驶技术, 以收集自动驾驶所需地图的众包数据.
这家全球最大的芯片生产商去年收购了以色列公司Mobileye, 与高通和英伟达展开竞争, 并进军迅速增长的无人驾驶汽车市场.
英特尔称, 还将与中国上汽集团合作, 使用Mobileye的技术在中国研发汽车.
去年8月, 英特尔与Mobileye的153亿美元并购案终于完成, 直接加入到与Google, Uber, Tesla, NVIDIA这些已投入自驾车技术开发多年的公司竞争. Mobileye以设计和制造基于视觉的ADAS而闻名, 该ADAS系统可以发送警报以防止事故或者减轻伤害.
据悉, Mobileye的EyeQ芯片市场从2010年的18.2万台增加到2015年的440万台.