研調: 台車聯網供應鏈完整 | 業者應依規模定發展路線

集微網消息, DIGITIMES Research認為, 車聯網服務在Google自駕車技術推出後, 可望為車聯網帶來新發展. 自駕車技術需要搜集大量數據並進行運算, 這部分為資訊業者專長, 加上產業朝自駕車發展後, 民眾使用車輛方式將出現變化, 因此讓車聯網服務有更多發展機會. DIGITIMES Research指出, 車主透過車載資通訊設備來提出車聯網服務需求, 透過車載主機管理眾多應用程式最具方便性與可擴充性. 但對應用程式開發商而言, 進入該市場則缺少誘因, 迫使整車廠考慮藉助於智慧型手機生態來吸引業者投入. 車聯網產業供應鏈橫跨硬體, 軟體與雲端, 業者需要具不同領域知識, 或彼此合作, 才能有效為客戶帶來服務. DIGITIMES Research認為, 台灣車聯網供應鏈完整, 廠商應依據其規模設定發展路線, 部分硬體廠商已嘗試跨足軟體或雲端服務, 未來應致力讓服務規模或種類增加. DIGITIMES Research也指出, 車用資訊產品有兩項趨勢, 其一為各項裝置透過聯網來發揮功能, 主攻車聯網應用廠商應把握這段期間, 加快推廣車聯網服務; 其二為車廠一級供應商正在著手進行通訊功能整合, 讓車身系統最佳化, 主攻原廠零件廠商可依據車用通訊標準, 來規劃新型產品開發.

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