最近農機圈中流行這樣一句話, '看看農機企業商務年會的規模和規格, 就知道這個企業2017年運行狀態. ' 看似一句玩笑話, 但從側面也反映出農機企業的日子似乎並不好過. 有些企業的商務年會只在內部草草了事, 有的則取消了年會計劃, 更有企業消失在了行業調整的浪潮中. 但是也有部分企業搞得紅紅火火, 似乎在昭告天下, '我們活著並且活得很好. '
2017年, 對農機行業來講是關鍵的一年. 從外部因素來看, 影響行業發展的各項新規則, 新政策陸續發布實施, 節能減排, 綠色環保等硬性指標直逼企業轉型升級, 同時, 原料成本上調, 糧價下跌等因素的影響也不容小覷. 從企業自身發展來看, 產品升級換代, 研發能力升級, 出口市場不斷萎靡等現狀, 不容企業管理者有一絲鬆懈.
透過政策看行業
2017年是我國傳統農業向現代農業轉化的關鍵年, 更是農機化行業實現供給側結構性改革 '攻堅, 升級' 的首年. 展望 '十三五' , 農機化發展持續向好的基本面沒有改變, 發展的條件更為有利. 近幾年, 我國對農業裝備製造業關注度持續上升, 隨著《中國製造2025》, 《農機裝備發展行動方案(2016—2025)》等檔案的下發以及在2017年年末發布的《鼓勵進口技術和產品目錄(2017年版)》(徵求意見稿)的 '鼓勵引進的先進技術' , '鼓勵進口的先進裝備' , '鼓勵發展的重點行業' 評選項目中農機行業均有入圍, 為我國農業裝備發展 '由大變強' 創造了難得機遇. 同時, 11月27日, 12月26日相繼發布的《增強製造業核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》及裝備製造具體實施方案, 對未來三年的農機裝備技術水平和核心競爭力的提升進行了詳細部署.
政策的發布為農機裝備製造業發展指明了方向, 但要想解決我國農機化發展不平衡, 不協調, 不可持續等問題, 還需多方通力合作. 這讓很多農機企業掌門人認識到, 農機市場已經發生了翻天覆地的變化, 已從高速發展的膨脹期逐漸冷卻下來, 之前農機市場的火爆場面一去不複返, 傳統農業必須向現代農業轉化, 企業唯有不斷進行技術升級, 產品創新, 在新品上下狠功夫, 才能生產出更多高性能, 智能化的高端農機, 才能在升級版的農機市場中保留一席之地.
單絲不成線, 獨木不成林. 可喜的是, 我國多數農機企業正在朝著智能化, 高端化方向努力, 即便不能說與世界製造業水平差距還有多少, 但至少他們都在努力縮短距離. 如作為龍頭老大的中國一拖, 新投放市場的具有完全自主智慧財產權的220馬力大功率曳引車產品;中聯重科的曳引車裝配車間和農機服務資訊中心建設得到了李克 強總 理高度評價, 並鼓勵企業要繼續發揚 '大國工匠' 精神. 又如, 雷沃重工在江蘇農機展中正式啟動的智聯雲服務平台, 無疑都證明了我國農機企業正在與國際農機製造業靠攏. 當然, 砥礪前行的不只有這些大佬們. 兩年前, 巨明實現了與國內最大的農業央企中國農發集團的戰略合作, 成為央企成員企業. 兩年後的今天, 巨明又一次實現了與世界著名的農機製造商意大利卡拉羅集團的合資合作, 成立合資公司. 從國內邁向國際, 足見巨明發展的實力和發展速度.
透過數據觀市場
2016年農機工業收入和利潤增速呈現乏力態勢之後, 2017年農機工業整體水平穩中有升. 據農機工業協會數據統計來看, 2017年1—10月, 我國農業機械行業主營業務收入為3961.05億元, 比上年同期增加7.76%;2017年利潤總額213.78億元, 比2016年同期增加7.48%. 在農機數個子行業中, 曳引車製造業1—10月利潤同比下降2.67%, 但畜牧機械製造業成為後起之秀, 1—10月其主營業收入達116.65億元, 較2016年同期增幅22.94%, 利潤達7.47億元, 達到近三年高點, 同比漲幅達15.63%.
具體來看, 由於土地流轉和農機合作社快速發展, 各省購機補貼政策向大馬力曳引車傾斜. 同時, 受到國家和地方推進深松作業, 秸稈還田作業等政策的影響, 曳引車市場呈現需求結構調整和升級趨勢. 據相關數據表明: 2017年1—11月140馬力以上四驅產品銷量增長100.7%;150—180馬力大輪拖同比增長5.8倍, 成為行業發展的亮點;70—80馬力受到中拖功率上延影響, 銷量同比實現增長6.0%;受東北, 新疆需求向大馬力升級及項目拉動, 200馬力以上曳引車銷量增長24.5%. 縱觀整個曳引車市場, 小馬力曳引車市場飽和, 很難有大幅度的提升;大中馬力段曳引車市場隨著國家政策的調控, 應該是未來發展的方向, 但由於2017年是國Ⅲ機試驗的首年, 存在自身產品的試用磨合以及人機磨合期, 所以情況並不比2016年好太多. 同時, 進入大輪拖行業的企業數量不斷增多, 但部分企業採取低價傾銷等手段搶佔市場, 行業集中度呈現下降態勢.
另外, 隨著糧改飼政策的調整, 2016—2017年間我國玉米種植面積調減接近7000萬畝, 使得整個玉米市場產業鏈發生深刻 '震蕩' . 2017年1—10月, 穀物收穫機產量為203147台, 玉米收穫機械64149台, 同比2016年分別下降12.52%, 11.41%, 收穫機市場下滑是不爭的事實. 那麼, 收穫機市場是否真的無路可走, 答案當然是否定的. '大轉小, 粗轉精, 黃轉青' 成為收穫機市場的制勝法寶. 在2017年國際農機展中我們看到, 小行玉米收穫機成為人們的搶手貨, 企業都將玉米機生產的 '車頭' 轉向了小型機: 雷沃主推的CB03和CC04, 巨明的玉米三行機和四行機, 勇猛機械在中原地區主推小四行機, 五征主推中三行和小四行, 中聯重科推出CE30和CC40組合銷售, 深耕丘陵地區, 平原小地塊需求的同時, 在一定程度上彌補了大型機銷量下滑對行業的影響.
透過變化尋突破
2017年, 農機人看到了政策的除舊更新, 也感受到了市場的多變, 不經寒冬, 不知春暖, 如何在變化中尋求突破, 眾多農機管理者說 '唯有變革才是正道. ' 縱觀整個市場, 國內傳統主機企業紛紛進入農機具行業, 不斷完善, 豐富產業鏈條, 形成耕種管收一體化發展優勢, 致力於為用戶提供全套, 全程農業裝備解決方案. 而國內主要農機具企業則紛紛擴展產業鏈條, 耕整地製造業企業向種植, 植保, 收穫等領域延伸;播種機械製造業企業向耕整地, 收穫等領域發展, 複合型產品發展速度成為亮點.
另外, 越來越多的企業將眼光瞄準了經濟作物機械. 如2017年農機人兩次聚集山東章丘, 共同商討蔥薑蒜全程機械化問題, 足以說明其重要性. 同時, 經過多年研發, 花生收穫機迎來了屬於它的春天, 巨明集團也正是憑藉花生機的大賣開啟了屬於自己的另一扇 '窗' . 說到經濟作物機械, 甘蔗收穫機力拔頭籌. 早在2017年6月, 農業部, 國家發展和改革委員會, 財政部, 工業和資訊化部等四部委聯合制定印發《推進廣西甘蔗生產全程機械化行動方案(2017—2020年)》, 打造重要農產品糖料蔗生產保護區, 統籌推進廣西甘蔗生產機械化加快發展. 同年9月, 國家發改委副主任林念修在甘蔗生產機械化推進工作第三次專題會議上指出, 目前甘蔗生產機械化工作已經從政策體系建立健全階段, 進入到貫徹落實和攻堅階段. 12月11日, 農業部農機化管理司司長李偉國在2017甘蔗生產全程機械化國際研討會上指出, 我國的甘蔗全程機械化生產正在由起步階段邁向加速發展階段. 恰逢其時, 2017中國甘蔗機械化博覽會的火爆場面折射出巨大的市場需求亟待釋放, 契合了政府推動甘蔗生產機械化的行動, 也迎合了企業經過幾年研發和市場驗證而愈加成熟機具的市場化之路.
在農機行業中另一個重要風向標就是購機補貼政策. 2017年農機購置補貼最大的變化在於植保無人機被納入購機補貼範圍, 這從側面反映了植保無人機在2017年迎來爆髮式的增長, 也為市場指明了植保機械發展新思路, 對於植保無人機行業規範發展具有重大意義. 另外, 農機補貼政策持續向 '縮範圍, 降定額, 促敞開' 方向推進, 縮減補貼範圍, 政策導向將向深松整地, 秸稈還田以及薄弱環節機械推行敞開補貼. 這正與農業部辦公廳印發的《關於推介發布秸稈農用十大模式的通知》相呼應, 十大地區的秸稈利用範本為我國秸稈綜合利用提供了經驗, 指明了方向, 2018年我國秸稈產業有望轉型升級, 畜牧業相關機械也將成為未來發展的重點.
狹路相逢勇者勝. 在經曆了2016的動蕩, 2017年的艱難之後, 掌舵者們或許會順應市場發展選擇堅守 '老本行' , 或尋求差異化發展, 又或將尋求新的農機視點, 但無論怎樣, 都應沉下心在產品研發, 團隊管理等方面下苦工, 在變革的市場中尋求屬於自己的一席之地. 我們相信在一系列利好政策的輔助下, 屬於農機行業觸底反彈的日子即將到來.