1月8日, 吉利汽車控股有限公司發布公告稱, 2017年12月, 吉利汽車銷量達153,625輛(含領克品牌汽車銷量), 同比增長42%. 2017年, 吉利汽車集團累計銷量達1,247,116輛, 創曆史新高. 其中吉利品牌汽車銷量為1,241,104輛, 同比增長63%;領克品牌汽車單月銷量達6,012輛. 吉利汽車集團2018年銷量目標是1,580,000輛(含領克品牌汽車銷量), 較2017年增長27%.
轎車和SUV齊頭並進 引領吉利3.0時代向上
2017年, 吉利汽車集團深耕精品車戰略, 堅持轎車與SUV雙輪驅動, 均衡發展的策略, 在市場上收穫了不俗的銷量和口碑.
從各細分市場看, 由博越, 帝豪GS, 遠景SUV與遠景X3組成的SUV陣營, 成為吉利2017年銷量最大的增長點. 博越12月份達到31,205輛, 同比增長53.1%, 連續三個月銷量突破3萬輛, 全年累計銷量28.69萬輛, 上市不到兩年累計銷量突破39萬輛, 不僅躋身SUV市場第一陣營, 也樹立了 '智能互聯SUV' 領導者地位. 作為吉利首款跨界SUV, 帝豪GS12月銷量達18,850輛, 全年累計銷量突破15萬輛. 遠景SUV12月份銷量14,610輛, 同比增長38.8%, 全年累計銷量達12.7萬輛, 以月均過萬的銷量夯實了其 '8萬元級SUV引領者' 的地位.
在轎車領域, 新帝豪和全新遠景成為A級轎車市場雙雄, 新帝豪12月份銷量達25,074輛, 全年累計銷量達26.44萬輛, 同比增長9.7%, 連續七年穩坐中國品牌轎車銷量冠軍. 去年11月份上市的全新遠景, 憑藉著在造型, 科技配置, 品質上全面升級的產品硬實力, 12月銷量穩中有升, 達14,524輛, 同比增長20.7%, 全年銷量14.5萬輛, 鞏固其在A-級轎車市場中的領先優勢. 作為吉利首款殺入A+級細分市場與合資品牌分庭抗禮的中國品牌家轎, 帝豪GL12月份銷量再創新高, 達14,088輛, 同比增長39%. 全年累計銷售12.4萬輛.
從 '對標' 走向 '立標' 深耕中國市場
吉利汽車的跳躍式增長, 創造的 '百萬銷量' 不僅是數字量級, 更是吉利汽車造車體系 '體格' 的修鍊. 3.0時代, 產品是基石, 同時, 渠道, 營銷和服務標準也進行了全面升級. 從渠道布局到商業模式, 從產品研發到售後服務, 吉利汽車全體繫上下, 不斷從 '對標' 走向 '立標' , 努力為用戶提供精品化的產品和服務.
截至2017年底, 吉利已經擁有850家渠道網路, 2017年新增150多家經銷商, 其中有合資品牌經營背景和合資轉化過來的達到60%以上, 主要分布在北京, 上海, 天津, 江蘇, 廣東, 福建等一, 二線城市. 未來兩三年內吉利將全面推進 '3.0代' 渠道體系建設. 據J.D.Power發布的2017中國汽車售後服務滿意度研究(CSI)顯示, 吉利汽車以735分的成績遠超主流車市場平均703分的得分, 名列中國汽車品牌第一名.
好的口碑, 也使得吉利汽車品牌的溢價能力提升, 品牌年輕化逐步實現. 數據顯示, 2017年吉利汽車8-15萬元售價車型銷量佔比已達到60%, 尤其是10-15萬元售價的車型佔比首次突破21%. 5-8萬售價車型佔比由2013年的71.18%降到2017年的32.57%, 直接表明吉利近年來平均售價不斷走高的趨勢.
與此同時, 吉利汽車在一二線市場的銷量佔比已超過5成, 品牌影響力與日俱增, 吉利產品越來越受到大城市85, 90後都市青年的認可和喜愛. 越來越多的都市白領, 公務員人群成為吉利汽車的用戶.
新時代高端品牌領克 開創新格局
'生而全球, 開放互聯' 的新時代高端品牌領克汽車, 自首款車型01上市以來, 一直備受消費者關注與喜愛. 領克01以顛覆傳統的智能駕馭, 即時互聯和創新的銷售模式, 走在了互聯網時代汽車行業前端. 這款代表了中國汽車工業的最高水平的SUV車型, 上市即熱銷, 供不應求, 上市首月銷量達6021輛, 取得了良好的市場開局.
2018年, 吉利汽車集團迎來產品大年, 吉利汽車品牌將推出包括轎車, SUV, 跨界SUV, MPV等10款以上極具競爭力的全新產品和改款車型, 領克汽車品牌也將推出全新車型. 集團將發揮技術協同及規模效應, 深耕中國市場, 開創全球汽車產業新格局.
吉利控股集團總裁, 吉利汽車集團總裁, CEO安聰慧表示, '新時代賦予吉利汽車集團新的使命, 新的智慧以及新的視野. 我們願意並應當成為更懂中國, 更懂中國人的中國品牌. 在國際舞台上, 我們也正以謙卑的心態與堅韌的毅力, 迎接前所未有的挑戰, 不斷摸索與創新, 以期助力中國汽車工業成為值得國人自豪的中國智造!'