汽車外飾件是汽車車身的重要組成部分, 工程塑料因為加工性優良, 使用性能優異及, 降低成本, 實現輕量化等一系列的優勢, 正越來越多地代替金屬應用於汽車零部件的製造中, 其中很大一部分應用於汽車外飾.
在汽車外飾應用領域, 工程塑料不但要能夠承受巨大的載荷, 而且要具有傑出的抗紫外線和耐化學腐蝕(如清潔劑)性能, 同時需要滿足外觀方面的較高要求.
汽車外飾件使用改性塑料的商業化產品主要有保險杠, 散熱器格柵, 翼子板, 車燈殼體, 後視鏡殼體, 天窗系統, 雨刮, 立柱飾板, 門把手, 車身裝飾板, 發動機蓋, 行李箱蓋, 後背門及硬頂等.
使用的塑料材料包括聚丙烯, 聚乙烯, 聚氨酯, 尼龍, ABS, 聚碳酸酯以及纖維增強複合材料等. 應用在乘用車中的塑料部件占車身總重量的比例平均已經達到8%~12%, 但應用於外飾件的比例僅占車身總重的1%~2%.
塑料汽車外飾件技術的主要發展方向為部件整合化和模組化, 高表面質量免噴塗材料技術以及整體複合材料車身面板, 全複合材料車身. 新材料和新工藝技術的發展不斷推動塑料在車身外飾上的應用, 因此塑料在未來汽車技術的發展中將會扮演越來越重要的角色.
聚賽龍是較早進入汽車塑料領域的企業. 聚賽龍汽車事業部2004年成立, 2008年通過日產中國汽車的確認, 正式進入汽車材料市場. 汽車用塑料包括: 改性PP, PA6, PA66, ABS, PA/ABS, PC/ABS, ASA, PC/PBT, PET/PBT, MPPO等, 廣泛應用於汽車保險杠, 儀錶板, 內, 外飾件, 發動機周邊, 空調系統, 車燈等部件.
在汽車外飾領域, 聚賽龍應用於翼子板的材料有PPO/PA和PPE/PA等, 應用於汽車把手的有PET/PBT,PET/PC等, 應用於保險杠的有PP T15等.