中車長春軌道客車股份有限公司日前研製出具有完全自主智慧財產權的全球首輛全碳纖維複合材料地鐵車體. 此次全複合材料車體的成功研發, 不僅實現車體減重, 節能減排降耗, 提高安全性, 舒適性和使用壽命等, 更探索了碳纖維複合材料在軌道交通大批量工業化生產應用的方向和實施路徑.
據介紹, 本次研製成功的車體輕量化程度極高, 充分發揮碳纖維複合材料的優越特點, 使整車較同類地鐵金屬車體減重約35%, 可提高車體的運載能力, 降低能源消耗, 降低全壽命周期成本並能減少對線路的損害.
據了解, 此次車體研製結合國際航空領域在碳纖維的成功應用經驗和標準, 創造性地探索碳纖維在軌道交通行業應用的材料標準, 設計準則, 工藝指南等, 為國內建立完整的軌道行業標準打下基礎.
全碳纖維複合材料車體不僅屬國內首創, 國際也未有先河, 具有完全自主智慧財產權, 它的研製成功驗證了碳纖維複合材料在軌道交通承載結構上應用的可行性, 推動了碳纖維複合材料在軌道交通承載結構上大批量工業化生產應用, 促進了碳纖維複合材料產業鏈的完善和發展.