據《美國汽車新聞》報道, 美國12月份輕型車銷量跌幅達到5%, 而2017年全年的銷量則下滑1.8%至1725萬輛, 從而也終止了連續7年的增長.
2016年, 美國新車銷量曆史性的達到1755萬輛. 2017年, 美國輕型車銷量也是自2009年以來首次出現下滑, 但也是連續三年超過了1700萬輛, 銷量排在曆史第五.
儘管12月份銷量出現下滑, 但按照季節調整和摺合成年率的銷量達到1786萬輛, 為去年表現最為強勁的一個月份. 12月份, 轎車銷量下滑17%, 而輕卡的需求量微增1.6%. 而全年來看, 轎車的交付量下滑11%, 卡車銷量增長4.4%.
從車企表現來看, 通用, 豐田, FCA, 日產和本田等12月份在美國市場的銷量均出現下滑, 而福特則呈現上漲. 福特12月份的銷量增長1.3%, 同時也是連續第四個月保持增長;通用12月份銷量下滑3.3%, FCA美國也出現下滑, 兩家公司也都減少了對租賃公司的供應. 豐田汽車美國的銷量下滑8.3%, 而日產北美的跌幅達到9.5%, 本田美國下滑7%, 但日產和本田年銷量均創下紀錄.
各品牌表現
福特汽車12月份的銷量增長1.3%, 主要得益於福特品牌出現2.4%的漲幅. 林肯品牌銷量下滑17%. 12月份, SUV/跨界車的需求量增長8%, 而轎車的交付量則下滑5.5%. 全年來看, 福特美國的交付量下滑0.9%, 至2,575,200輛.
通用12月份的新車銷量下滑3.3%, 其中雪佛蘭和凱迪拉克品牌跌幅分別達到2.9%和28.6%. 別克品牌和GMC漲幅分別達到4.7%和1.2%. 通用繼續縮減租賃發貨量, 但表示其皮卡, 跨界車, 電動車和平均交易價格均創下紀錄.
豐田汽車12月份的銷量下滑8.3%至222,985輛. 其中, 豐田品牌和雷克薩斯的跌幅分別達到7.2%和14%. 12月, 豐田輕卡的交付量也下滑了5.6%.
FCA美國12月份的新車銷量下滑11%, 其中Jeep和Ram兩大品牌的跌幅分別達到12%和6.9%. 除克萊斯勒和阿爾法羅密歐之外, FCA旗下所有品牌12月份的銷量均出現下滑.
本田汽車受轎車需求量下滑影響, 12月份的新車銷量下滑7%. 本田品牌12月份的銷量跌幅達到6.3%, 而謳歌品牌則下滑12%. 但總的來看, 本田美國2017年的銷量達到1,641,429輛, 同比增長0.2%, 創下新的紀錄.
日產品牌12月份的銷量下滑9.4%, 而英菲尼迪跌幅則達到10%. 然而, 日產2017年在美國的銷量也達到1,593,464輛, 同比增長1.9%, 創曆史新高.
斯巴魯在美國的銷量也保持連續第73個月增長, 12月份的漲幅達到0.3%, 雖然是去年漲幅最小的月份, 但足以使其年銷量創下新高, 達到647,956輛.
現代品牌月度銷量也首次出現增長, 12月份在美國市場的銷量微增1.8%, 售出61,646輛. 起亞品牌12月份的跌幅達到21%, 而馬自達和大眾品牌則分別達到6.5%和19%. 三菱12月份的漲幅達到15%.
從豪華車品牌來看, 平治12月的銷量同比增長10%, 寶馬和奧迪分別達到4.3%和16%. 捷豹12月份的銷量下滑21%, 而路虎和保時捷則分別下滑3.6%和2.5%.
