日前, 濰柴客車動力2018年商務會議在濟南召開. 來自全國各地的大客戶, 經銷商等, 齊聚一堂, 共謀客車發展大計, 助推客車動力產品升級換代.
濰柴動力公司副總裁馮剛表示: 濰柴一直是國內行業最先達到排放法規要求的企業, 目前全系列平台發動機產品全部達到國六排放標準. 未來, 非常有信心, 有能力, 也有責任, 繼續為各領域客戶提供全系列的世界級, 高價值產品.
濰柴客車動力銷售公司總經理劉國棟對客車行業形勢進行分析, 並公布2018年濰柴國六產品.
2017逆勢增長: 全新平台, 全面超越
2017年, 在整體行業下滑較大的情況下, 濰柴實現了穩步增長, 全年預計同比增長35%.
2017年, 濰柴以邁向高端為目標, 不斷調整產品結構, 升級產品性能, 發動機的動力性與經濟性均得到了大幅提升. 為了進一步挖掘各排量發動機的性能潛力, 做到在指標上全面領先對手, 並針對細分市場做產品差異化, 濰柴規劃開發了全新平台產品, 全面超越競爭對手.
中重型客車動力: 繼續保持領先地位
在傳統客車動力市場, 濰柴一直佔有較高的市場份額, 特別是在中重型動力領域. 在國五動力方面, 濰柴客車動力產品覆蓋全系列機型, 有WP5, WP6, WP7, WP8, WP9H, WP10H, WP10, WP12等. 隨著國家排放法規的升級, 濰柴已做好全部國六客車動力產品的儲備, 中重型動力機型覆蓋WP5, WP7, WP8, WP9H, WP10H等.
無論是在國五時代, 還是在漸行漸近的國VI時代, 濰柴客車動力產品將一直秉承安全可靠, 動力強勁, 安靜舒適, 節能環保的傳統優勢, 開拓市場, 為客戶提供滿意的動力解決方案.
濰柴WP8歐Ⅵ動力
在山東重工-濰柴動力新品展示會上, WP8和WP10H兩款歐Ⅵ產品, 受到了許多客車客戶的關注.
WP8歐Ⅵ系列發動機採用電控高壓共軌技術路線, 進排氣分開的布局結構, 更有利於整車布置;雙減降噪結構, 比競品雜訊低1-2dB(A). WP10H歐Ⅵ系列發動機則充分展現了可靠性高, 經濟性好, NVH性能優的特點.
濰柴輕型 '銳動力' : 未來的銷量擔當!
早在2015年11月, 濰柴率先發布了2-4L國五客車 '銳動力' 產品, 覆蓋全系列機型, 有WP2.3, WP3, WP3.7, WP4.1等.
2017, 濰柴客車銳動力異軍突起, 與濰柴傳統中重型發動機形成百花齊放之態勢. 銳動力各項性能, 如動力性, 經濟性, NVH等指標全面超越競品. 兩年來, 濰柴國五客車銳動力迎來了市場高峰期, 銷量激增.
濰柴WP4.1N/WP4.6N歐VI系列柴油發動機
目前, 在國六階段, 濰柴客車銳動力已達到 '人有我全, 人有我優' 布局, 已實現全系列機型覆蓋, 產品有WP2.3N, WP3N, WP4.1N, WP4.6N, RA428等. 未來, 銳動力產品一定會成為2018年的銷量業績擔當.
在山東重工-濰柴動力新品展區, WP3N, WP4.1N/WP4.6N歐Ⅵ系列發動機慕名參觀的嘉賓層層包圍. 這些新品均採用自主ECU, 高效SCR技術, DPF被動再生, 油耗更低, 功能更全, 可靠性更高.
服務升級: 市場開拓如虎添翼
服務是濰柴開拓市場的王牌, 幾十年的耕耘, 濰柴樹立起了良好的服務品牌形象. 鄭州騰躍汽車銷售有限公司總經理周海征說: '我銷售的車輛, 大部分匹配濰柴WP2.1/WP3.7/WP4.1, 發動機噪音, 震動等性能明顯優於行業競爭對手. 加入濰柴大家庭以來, 我得到了濰柴廠家的支援與幫助很多, 濰柴的服務網路非常優秀. '
鄭州騰躍汽車銷售有限公司總經理周海征
2018年, 在服務支援上, 濰柴將通過四個方面來全面提升服務質量. 一是服務政策調整. 國五及以上產品享受首保免費政策, 發動機標配長效燃油濾芯;二是產品服務再提升;三是市場技術人才管理提升;四是全程服務管控提升.