電池損耗蘋果為你做主降頻? 習慣就好

每年蘋果秋季新品發布會發布 新iPhone 過後, 人們除了津津樂道的談論新產品以外, 還會調侃一個萬年不變的老梗——新系統修複了老設備上過於流暢的bug.

事實上, 這就像給老舊的PC電腦安裝最新的作業系統一樣, 老電腦的性能就在那擺著了, 而新系統是按照最新的硬體標準設計的, 所以 老舊的PC電腦一定會有卡頓, 這個道理, 放在手機上也通用.


每當發布新iPhone, 穀歌搜索 'iPhone SLOW' 關鍵詞都會迎來高峰

所以, 調侃歸調侃, 隨著推出新的手機和新的iOS系統, 老iPhone流暢度降低, 的確是不爭的事實.

不過, 前段時間國外論壇Reddit的一個帖子卻從另外一個 '不體面' 的角度揭露了老iPhone卡頓的原因.


老設備換電池前後 GeekBench跑分

很多擁有老iPhone設備的用戶將其手裡的老款iPhone更換了新電池, 並在更換電池前後都進行了 GeekBench跑分, 結果發現, 換電池後的iPhone跑分數據比換電池前高出一大截.

由此, Reddit論壇的網友得出了一個駭人的結論——老iPhone設備的變慢與電池的老化有很大的關係.

換句話說, 老設備變卡的直接原因並不是因為iOS系統所要求的硬體性能的提高, 而是蘋果公司人為的檢測用戶的電池性能, 並為了續航而調低手機的性能.

其實這並不是蘋果第一次為用戶 '做主' 了.

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'獨斷專權' 的蘋果公司

早在2007年蘋果發布第一款iPhone時, 就備受吐槽, 這款奇葩手機竟然沒有鍵盤, 不能下應用, 不能換壁紙......當然, 吐嘈聲最大的還是其不可拆卸電池, 這在當時的人們看來簡直是不可理喻的, 要知道當時很多人都是隨身攜帶兩塊電池, 雖然有些不方便, 但是可以保證手機的長久續航.


第一代iPhone (圖源: Telegraph)

但是蘋果為了手機簡約一體化的設計和手機本身的穩定性 '固執' 的採用了不可拆卸電池設計.


iPhone 7取消3.5mm耳機介面

2016年, 蘋果發布iPhone 7時又成了眾矢之的, 原因是它又一次 '領先' 世界, 取消已經有五十年高齡的3.5mm耳機介面.


Lightning介面 (圖源: iDownloadBlog)

蘋果這麼做雖然有它的固執, 但的確有充足的理由, 第一就是這個 '高齡' 介面對比寸土寸金的手機空間已經完全成了累贅; 第二就是因為iPhone要具備IP 67級防水防塵, 帶有耳機介面防水功能就會受阻; 第三就是Lightning介面設計足夠先進, 它可以傳輸完整的數字音頻.

當然, 以上幾個原因可能只是客觀原因, 結合今年蘋果推出無線充電, 全面屏手機和之前在MacBook上取消多餘介面來看, 蘋果去掉3.5mm耳機介面的主觀原因原因可能是蘋果想實現它的終極目標——手機的高度一體性, 整個手機沒有一個介面, 將iPhone打造成一個珠圓玉潤的 '鵝卵石' .


Face ID面部識別 (圖源: Apple)

2017年, 蘋果再一次走在了時代的前沿, 它放棄了成熟易用的指紋識別轉而採用了更具爭議性的生物識別Face ID.


vivo曾展示屏內指紋技術, 但並未大規模量產 (圖源: sina)

有別於之前蘋果的主動, 由於採用了全面屏的設計, 屏內指紋識別技術尚未攻克, 蘋果這次似乎是被動放棄了指紋識別.

雖然現在有些不方便, 但是可以預見的, 生物識別一定是大勢所趨, 因為讓手機 '認識你' 才是最佳的解鎖方式.

縱觀蘋果的曆史, 似乎蘋果一直 樂此不疲的 與人民群眾 '為敵' . 事實上, 如果你聽過喬布斯的這段話, 你就知道蘋果的 '固執' 是深入骨髓的.


史蒂夫·喬布斯 (圖源: fortunedotcom)

蘋果前CEO史蒂夫·喬布斯曾公開宣稱 '蘋果從不做市場調研, 市場調研就是一坨屎, 沒有任何用處' . 對此, 他還舉了一個生動的例子——如果亨利·福特在發明汽車之前去做市場調查, 他得到的答案一定是大家都希望買到一輛更好的馬車. 這對亨利·福特發明第一輛汽車有任何幫助嗎?

所以, 蘋果每做一項決定的時候都是以自己的價值觀為考量對象的, 這樣的做法就會有很大的局限性, 當做的是正確的決定的時候, 市場和消費者就會為其買賬, 但是如果做出錯誤的決定, 以蘋果的影響力, 一定會引發海嘯般的口水.

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以上是關於蘋果iPhoneX產品評測的報道, 有關蘋果iPhoneX的外觀, 屏幕, 拍照, 續航, 性能等後續內容, 請持續關注中關村線上關於蘋果iPhoneX評測的報道.


'降頻門' 已有前車之鑒

2010年, 剛剛發布了幾個小時的iPhone4就被用戶爆出了 '天線門 '事件, 其引以為傲的天線設計存在致命的缺陷, 當用戶緊握iPhone4時, 其移動網路的訊號就會在數分鐘內完全衰減到無法通話的水平.


iPhone4的死亡之握

史蒂夫·喬布斯在回複一位投訴該問題的用戶的郵件中甚至勸該用戶 '你最好改一種方式來拿手機. ' 此言論一曝光立刻引來軒然大波, 將蘋果公司推至風口浪尖.

甚至有陰謀論猜測蘋果明知道新機存在此重大缺陷, 然而卻不想解決以方便多賣些Bumper (iPhone4的訊號衰減問題再安上Bumper保護殼後, 會得到改善) .

不過好在蘋果後續承認了問題, 並表示公司將向用戶贈送手機套作為補償.


Bumper保護殼 (圖源: anandtech)

回到電池上來, 相信細心的人已經發現, 這次 '降頻門' 蘋果的所作所為和以往的固執己見並不相同.

因為之前, 蘋果設計產品時即使再固執, 也不需要, 也用不著消費者評價, 我做出來, 你不喜歡, 不買就完了, 絲毫不會侵犯你的利益.

但是, 現在消費者已經買了你的產品, 我就要' 最優秀 '的體驗. 問題出現的點就在於蘋果認為最優的體驗是續航, 而有些消費者認為最優秀的是性能.

說到底, 這還是一個魚與熊掌不可兼得的故事, 就像筆記本的輕薄和性能是兩個不可調和的矛盾, 老iPhone電池損耗後, 性能和續航則成了一對不可調和的矛盾.

萬幸, 與 '天線門' 一樣, 蘋果也對 '降頻門 ' 做出道歉, 同時還表示並沒有採取任何措施故意縮短任意一款蘋果產品壽命.


蘋果更換電池計劃

蘋果對消費者給出了如此的措施: 1.蘋果將把超過保修期的iPhone電池更換費用從79美元降到29美元; 2.明年初還會發布一個軟體更新方便用戶查看電池健康資訊.

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自從蒂姆·庫克從喬布斯手中接過蘋果的 '玉璽' 後, 業界唱衰蘋果的聲音就一直沒斷過, 仔細想來也是, 自從2011年喬布斯去世, 蘋果就再也沒發布希麼革命性的產品了.


蒂姆·庫克 (圖源: 163)

但是換個角度考慮一下, 喬布斯引導創造的iPhone只不過是一個特定的曆史產物而已, 即使沒有喬布斯也會有 '雷布斯' 來創造這樣一款革命性的手機, 喬布斯只不過將這個革命性的手機提前放到我們面前而已. 喬布斯去世時蘋果的市值將近3000億, 如今, 在 蒂姆·庫克的帶領下, 蘋果的市值已突破9000億大關, 比之提升了 整整 三倍.

並且, 蘋果的那份 '固執' 依然存在, 去掉3.5mm耳機介面, 去掉指紋識別, '降頻門 ' ......這些都是喬布斯去世後蘋果的作為.

'降頻門 ' 雖然是蘋果的黑點, 但是這也是他 '固執' 的為消費者著想的結果. 期待蘋果在今後的道路上依然能帶著那份不被世人所理解的 '固執' , 為我們一次次的開啟下一個十年的大門.

尾巴:

'降頻門' 在旁人看來可能是蘋果做的一個錯誤決定, 但其背後卻確確實實反映出蘋果公司的思維理念——一切只為好的產品, 消費者只需要買就可以了.

所以, 可以預見的, '降頻門' 遠不是終點, 試想一下, 如果今年iPhone X的OLED屏幕用了一段時間燒屏了, 那麼蘋果為了給用戶最優的體驗, 它會怎麼做?

是強制把壁紙換成黑色的還是免費換屏? 我想, 前者可能更符合蘋果公司的做法.

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