2017年12月27日, 從深圳市交通運輸委舉行的新聞發布會上獲悉, 深圳已累計推廣應用純電動公交車16359輛, 除保留634輛非純電動車作為應急運力外, 全市專營公交車輛已全部實現純電動化. 據悉, 這也是全國乃至全球特大型城市中, 首個實現公交全面純電動化的城市.
純電動公交車行駛在深南大道上, 成為深圳靚麗風景線.
近年來, 深圳陸續出台了《深圳新能源產業振興發展規劃(2009-2015年)》, 《深圳新能源產業振興發展政策》等一系列政策措施, 提出了以公共交通為突破口, 帶動新能源汽車推廣應用的發展戰略. 2009年入選全國首批13個節能與新能源汽車示範推廣試點城市之後, 深圳全力開展純電動公交及出租車示範推廣工作. 2011年, 深圳在大運會期間示範推廣投放新能源公交2011輛, 純電動出租車800輛. 從2015年起開始規模化推廣純電動公交車及出租車, 通過機制保障, 政策與資金扶持, 鼓勵模式創新等全方位努力, 深圳最終用兩年的時間實現了專營公交全面電動化.
深圳純電動公交推廣曆程
2009年 選定為全國首批13個節能與新能源汽車示範推廣試點城市之一.
2010年 深圳市被交通運輸部確定為首個 '國家建設公交都市示範城市' , 建設低碳交通運輸體系首批10個試點城市之一.
2011年 確定為8個節能減排財政政策綜合示範城市之一, 大運會期間示範推廣投放新能源公交2011輛.
2015年 開始規模化推廣純電動公交車, 提出公交車和出租車更新, 新增使用純電動汽車比例不低於70%, 年內完成推廣純電動公交車3600輛.
2016年 年內完成推廣純電動公交車9726輛, 純電動化率達90%.
2017年 年內完成推廣純電動公交車1756輛, 純電動公交車達到16359輛, 純電動出租車12518輛, 實現了專營公交車輛純電動化, 純電動出租車推廣應用突破萬輛.
目前, 我市建成公交充電站510座, 充電樁5000個, 通過挖潛現有場站及充電設施服務能力, 利用國有儲備用地建設臨時公交場站及充電設施, 加大商業開發配套公交場站建設等措施, 有效保障純電動公交正常運營.
與此同時, 我市已累計推廣應用純電動出租車12518輛, 佔全市所有出租車的62.5%, 成為全球純電動出租車規模最大, 應用最廣的城市. 市交委表示, 從目前進展來看, 原計劃2020年實現出租車全面純電動化的目標有望提前實現.
公共交通純電動化對改善深圳大氣環境質量帶來顯著成效. 據測算, 純電動公交車輛較傳統柴油大巴節能72.9%, 年度總節能約36.6萬噸標準煤, 全市公交車輛每年將減少二氧化碳排量達135.3萬噸, 氮氧化物, 非甲烷碳氫, 顆粒物等汙染物排量431.6噸.